Bentley va lancer un SUV urbain électrique
Aujourd'hui à 10:00 AM
Comme tous les constructeurs présents en Europe, Bentley va aussi devoir devenir une marque 100 % électrique à partir de 2035. Mais cette dernière a décidé de retarder la sortie de son premier modèle entièrement zéro-émission. Initialement prévue pour 2025, ce dernier, pilier de la stratégie Beyond100 dévoilée en 2020, ne sera finalement commercialisée qu'en 2027. La firme espérait également devenir une entreprise exclusivement électrique d'ici 2030, mais cet objectif est désormais repoussé à 2035.
Un petit SUV chez Bentley
Cette décision s'inscrit dans un contexte de demande plus faible que prévu pour les véhicules électriques dans le secteur du luxe, ce qui a conduit d'autres marques de prestige, comme Porsche et Rolls-Royce, à revoir également leurs prévisions. Le plan Beyond100 de Bentley visait à transformer la marque pour un futur durable, avec des modèles électriques exclusifs au cœur de cette vision. Au lancement de cette stratégie, Bentley s'était fixé des objectifs ambitieux pour s'adapter aux nouvelles exigences environnementales et répondre aux attentes d'une clientèle sensible aux enjeux écologiques. Adrian Hallmark, ancien PDG de Bentley, avait évoqué l'importance de cette transition pour se maintenir en phase avec l'évolution rapide du marché automobile vers des solutions de mobilité plus propres. Mais face aux réalités du marché, Hallmark avait reconnu plus tôt cette année que le calendrier devait être ajusté, estimant une commercialisation désormais autour de 2032 ou 2033. Cependant, malgré ce report, Bentley a dévoilé quelques précisions supplémentaires sur son futur véhicule électrique.
Un positionnement haut de gamme
Lors d'une présentation de son plan d'affaires actualisé, intitulé Beyond100+, la marque a partagé un croquis préliminaire du modèle, ainsi qu'une description intrigante : il s'agira du premier « véritable SUV urbain de luxe » au monde. Avec ce modèle inédit, Bentley aspire à créer un « segment entièrement nouveau », en se positionnant sur un créneau qui attire de plus en plus de consommateurs à la recherche de véhicules électriques urbains haut de gamme. Ce SUV compact, d'une longueur de moins de cinq mètres, sera le plus petit modèle de Bentley à ce jour. Il se situera sous le Bentayga, l'actuel SUV phare de la marque, et promet une expérience unique dans le paysage automobile. Le véhicule sera conçu, développé et produit dans l'usine historique de Bentley à Crewe, au Royaume-Uni. Bentley insiste sur le fait que ce modèle, bien qu'électrique, ne sacrifiera rien aux attentes élevées de ses clients. Matthias Rabe, directeur technique de la marque, a même affirmé qu'« aucun client ne se plaindra de l'autonomie ». Ce positionnement audacieux marque la volonté de Bentley d'offrir un modèle qui ne se contentera pas d'entrer dans le marché de l'électrique, mais de définir un nouveau standard pour le luxe électrique en milieu urbain.
« Ce premier véhicule électrique est sans aucun doute une étape importante pour Bentley », a déclaré Hans-Joachim Walliser, un haut responsable de Bentley. Bien que le chemin vers un futur 100 % électrique soit semé d'embûches, la marque reste déterminée à adapter ses ambitions pour s'assurer une place de leader dans la mobilité durable haut de gamme.
