Camping-car : le premier Mercedes Marco Polo fête ses 40 ans
12/21/2024 09:00 AM
En 1984, le premier Mercedes Marco Polo faisait son apparition sur le marché.
Un camping-car emblématique depuis 40 ans
Il y a maintenant quarante ans, en 1984, la firme à l'étoile lançait son célèbre camping-car baptisé Mercedes-Benz Marco Polo : basé sur le fourgon T1, également connu sous le nom de "Bremer Transporter" car produit dans la ville allemande de Brème, il se distinguait par un capot tronqué, une impressionnante hauteur de 2,97 mètres maximisant la hauteur intérieure, une peinture beige Bahamas, ainsi qu'un intérieur beige-brun, à la teinte très en vogue à l'époque.
Une deuxième génération du Mercedes Marco Polo, basée sur le Vito, a été lancée en 1996, et suivie par une troisième génération, cette fois-ci basée sur le Viano, en 2003. Depuis 2015, le Mercedes Marco Polo adopte la base du Mercedes Classe V, et le modèle se distingue maintenant par ses technologies et sa qualité de vie à bord, permettant de répondre aux exigences de plus en plus pointues de ses clients. Au fil des générations, le Marco Polo est devenu plus compact, mais également plus élégant et plus confortable.
Mercedes Marco Polo : une nouvelle génération moderne
Lancé en début d'année 2024, le tout dernier Mercedes Classe V Marco Polo est le plus récent représentant de la gamme Marco Polo : résolument moderne, il offre tout le confort et le raffinement d'un Classe V dans une hauteur de moins de deux mètres, avec un plancher en bois de style yacht, un éclairage d'ambiance à LED, une large gamme de packs de design, d'éléments décoratifs et des selleries de qualité, lui permettant d'offrir une expérience de "glamping", autrement dit du camping de luxe.
Les technologies dernier-cri comprennent notamment le système multimédia MBUX (Mercedes-Benz User Experience) accompagné de l'unité de commande avancée MBAC (Mercedes-Benz Advanced Control), qui transforme ce van aménagé en un espace de vie intelligent et connecté, parfait pour les nomades numériques. De nombreux équipements de sécurité et d'assistance à la conduite sont également présents de série, tandis que sous le capot, on retrouve un choix de trois motorisations diesel de 163, 190 et 237 chevaux, couplées à la boite automatique 9G-Tronic.
Le Mercedes Marco Polo de 1984 est à découvrir dans l'atrium du musée Mercedes-Benz de Stuttgart, jusqu'à la fin du mois de janvier 2025.
