Cette berline chinoise humilie les BMW et Audi sur un test de confort !
03/24/2025 03:30 PM
La Chine passe véritablement à l'offensive dans le segment des berlines premium. Avec son nouveau modèle, la marque NIO ne se contente plus de suivre les références allemandes de chez Audi ou BMW. Elle les surpasse désormais sur un terrain où elles excellent depuis plusieurs décennies : le confort de roulage et la maîtrise des suspensions.
Une maîtrise technique bluffante
La démonstration de la NIO ET9 est clairement sans appel. Elle introduit un système de suspension active baptisé 'Skyride'. Celui-ci est capable d'ajuster en temps réel la réponse de chaque roue face aux imperfections de la chaussée. Cette technologie est bien plus qu'un raffinement, car elle place la berline électrique chinoise au sommet du confort routier. Chaque amortisseur est piloté indépendamment grâce à une batterie de capteurs et à une gestion électronique très réactive. Ce test impressionnant a été relayé par Noticias ao Minuto.
En bref, la voiture analyse la route en continu. Elle adapte donc instantanément la rigidité ou la souplesse de chaque roue. Cela permet de réduire presque à néant les mouvements de caisse et les transferts de masse. Dans un test comparatif à des modèles premium de BMW et Audi, la NIO ET9 a vraiment écrasé la concurrence. Ces voitures allemandes sont excellentes, mais elles laissaient tout de même filtrer les bosses et creux du bitume. De l'autre côté, la chinoise offrait une stabilité et une douceur jamais vues sur une berline électrique de cette taille.
Au-delà de cette démonstration sensationnelle, la technologie Skyride prouve la montée en puissance impressionnante des constructeurs chinois, surtout en matière d'innovation automobile. Le constructeur NIO ne se limite plus à jouer la carte du rapport qualité/prix agressif mais vise désormais la performance et le raffinement technologique.
Une révolution discrète en Chine
La NIO ET9 incarne finalement la volonté de la marque de rivaliser frontalement avec des modèles déjà établis depuis plusieurs années comme la BMW Série 7, l'Audi A8 ou même la Mercedes EQS. D'ailleurs, sa suspension active n'a rien à envier aux meilleures hydropneumatiques du passé. Sur certains points, elle dépasse les systèmes adaptatifs allemands plus récents. Outre ce confort presque incomparable, la NIO ET9 promet des performances dignes des meilleures berlines du marché.
Avec une motorisation puissante et une autonomie annoncée à plus de 800 kilomètres, en partie grâce à un système de gestion énergétique optimisé, cette berline chinoise semble avoir de nombreux atouts pour plaire. La marque NIO s'attaque donc clairement à l'Europe et aux États-Unis avec l'ET9, avec un signal fort envoyé aux concurrents : la Chine n'est plus un outsider.
