Cette Peugeot 605 a un petit truc en plus pour affronter le désert !
Hier à 02:30 PM
Le Rallye Dakar est l'épreuve ultime pour les pilotes et leurs bolides. Deux semaines de courses à travers le désert testent véritablement vos limites mentales, physiques et mécaniques. Maintenant, ajoutez une voiture off-road française basée sur une Peugeot 605 à la difficulté.
Une Peugeot 605 pas comme les autres
Cette voiture pourrait simplement passer pour un bolide directement sorti de l'esprit d'un ingénieur fou. Basée sur une Peugeot 605, cette machine n'a presque rien en commun avec la berline familiale des années 1990. Son châssis est prétendument basé sur une Mercedes Classe G, mais il a été modifié pour supporter les conditions extrêmes des rallyes raid. Le moteur est un V6 PRV de 4 litres, placé en position centrale arrière. On retrouve également une configuration 4x4 conçue pour affronter les dunes de sable et les terrains accidentés.
Cette voiture n'a jamais été un projet officiel de Peugeot, mais c'est un bel hommage aux Peugeot 405 Turbo 16 qui ont dominé le Dakar dans les années 1980. Mais contrairement à ses homologues victorieuses, cette Peugeot 605 4x4 n'a pas vraiment brillé à son époque.
Cette Peugeot 605 a participé à de nombreuses compétitions dans le désert.
Ce bolide français ressemble plus à un supplice qu'autre chose. Imaginez-vous rouler des centaines de kilomètres dans le désert, secoué comme un sac de patates avec les mains cramponnées à un volant qui lutte contre vous. En réalité, la plupart d'entre nous voudra abandonner dès le premier jour.
Un bijou restauré et extrêmement redoutable
De plus, il est probable que quelque chose casse dans la voiture. Pensez-vous être capable de réparer ce V6 en plein désert, avec seulement votre copilote pour vous donner un coup de main ? Créé par des ingénieurs français dans les années 1990, ce moteur comprend des vis placées dans des endroits où votre clé ne pourra sûrement pas atteindre.
Quant aux sièges de la Peugeot 605, ils sont durs comme du béton. La suspension est plus ou moins efficace, mais vous ressentirez tout de même chaque bosse et chaque pierre. La climatisation est considérée comme une blague, ce qui devient réellement un souci lorsque vous roulez dans un désert où la température moyenne est de 40 °C. Tout cela, sans parler des vibrations dans l'habitacle ou du bruit assourdissant du moteur.
Disponible en vente aux enchères sur Bring a Trailer, cette Peugeot 605 4x4 a été restaurée en 2021 pour participer à de nouvelles compétitions. Il s'agit d'une opportunité rare d'acquérir une véritable pièce d'histoire du rallye. À l'heure actuelle, un passionné a mis 10 000 dollars sur la table pour s'offrir ce bolide. Qui dit mieux ? Les enchères se terminent le 22 janvier 2025.
