Elfyn Evans (Toyota) : « Il est bien trop tôt pour s'emballer »

02/17/2025 11:00 AM

Comment expliquez-vous votre aisance en Suède, cinq ans après votre premier succès ici ?

(Rires) Je ne sais pas vraiment. C'est un beau rallye que j'ai toujours apprécié. Le profil des routes convient bien à mon pilotage. C'est fluide, avec de très hautes vitesses, un peu comme en Finlande.

Pensiez-vous pouvoir gagner avant le départ ?

Non. Après les reconnaissances, je me disais qu'avec les conditions dans lesquelles nous allions évoluer, il serait peut-être possible de se battre. Au shakedown, nous avons vu que la glace pouvait nous fournir un petit avantage, mais je m'attendais à souffrir beaucoup le vendredi après-midi. En fait, cela s'est beaucoup mieux passé que redouté. Cette manière avec laquelle nous avons négocié cette étape est ce qui me satisfait le plus à l'issue de cette manche.

C'est à partir de ce moment-là que vous vous êtes dit que la victoire était possible ?

Effectivement. C'était encore très serré avec plusieurs autres équipages et j'ai essayé de ne pas trop penser à la première place, mais il était certain que nous avions toujours nos chances.

Durant toute l'épreuve, vous avez été un des rares pilotes à ne jamais se plaindre de la voiture ou des pneus. Est-ce que cela signifie que vous avez connu une course parfaite ?

C'était marrant de discuter avec d'autres concurrents et de se rendre compte à quel point nous pouvions avoir des perceptions ou des analyses différentes à l'issue des spéciales. Dès ma journée d'essai, j'ai trouvé des réglages qui me convenaient bien et même si j'ai tenté d'aller dans d'autres directions, je suis toujours revenu à la position de départ. De même durant la course. Malgré les conditions, je n'ai quasiment fait aucun changement sur ma voiture hormis quelques « clicks » d'amortisseurs.

Avec deux podiums, dont une victoire, vous voilà bien parti pour le titre ?

Ce n'est que le début de saison. Pour le moment, il semble que le package dont nous disposons fonctionne en notre faveur. Il ne faut cependant pas oublier que nous venons de disputer deux épreuves très spécifiques et que nous n'utiliserons plus ces pneus cloutés de la saison… Il est bien trop tôt pour s'emballer.

Propos recueillis par Loïc Rocci

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