En Europe, les investisseurs chinois passent de l'ombre à la lumière !

À l'heure où la menace commerciale chinoise plane sur le marché automobile européen, l'empire du Milieu est déjà à la manœuvre, en tant qu'investisseur de Mercedes, mais aussi comme propriétaire de Volvo. Jusqu'à s'immiscer désormais dans les réseaux de distribution Stellantis à travers Leapmotor, et à inspirer Ampere la filiale électrique de Renault.

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