ESSAI – Tesla Model 3 (2024) : le diable est dans les détails

09/05/2024 10:10

Avec le restylage de la Model 3 intervenu en fin d'année dernière, Tesla a optimisé en profondeur son modèle d'entrée de gamme. On pourrait presque parler d'une nouvelle génération au regard des améliorations apportées au profit de la qualité, de l'agrément et de l'autonomie. Dommage qu'elle ne soit plus éligible au bonus écologique. C'est depuis toujours l'une des marques de fabrique du géant américain, capable d'adapter la réactivité d'une petite startup à l'échelle de son énorme puissance industrielle. Les Tesla ne sont pas seulement les modèles 100% électriques les plus performants du marché en termes d'autonomie et de consommation. Elles le demeurent également au fil du temps au travers de mises à jour logicielles à distance, mais aussi et surtout d'optimisations mécaniques régulières. Nouvelles configurations moteurs, nouvelles batteries, la gamme s'étoffe et évolue régulièrement pour continuer à s'imposer en référence.  C'est ainsi qu'avec plus de deux millions d'exemplaires écoulés depuis son lancement en 2017, la Model 3 est rapidement devenue l'un des modèles les plus vendus dans le monde. Après un petit restylage intervenu en 2021 visant notamment à améliorer la qualité perçue, elle profite aujourd'hui d'un travail revu plus en profondeur. Une phase 2 en somme, perfectionnée en fonction des retours de la clientèle. Mais pas seulement. Modernisée aussi, pour repousser encore plus loin la vision même de l'Automobile imaginée par Tesla.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}