Faut-il craquer pour l'offre de rentrée du BMW X2 ?

La crise des composants électroniques a profondément bouleversé l'industrie automobile. Pendant plusieurs mois, les constructeurs ont dû faire face à des pénuries, ce qui a ralenti la production et entraîné des retards dans les livraisons. Cette situation a poussé les marques à revoir leur stratégie. Plutôt que de produire en masse des voitures à bas prix, elles se sont concentrées sur l'augmentation de leur marge, le plus souvent, sur des modèles haut de gamme. Cela leur a permis de compenser la baisse des volumes par une augmentation des marges. En conséquence, les tarifs des véhicules neufs ont grimpé, rendant l'achat d'une voiture neuve plus difficile pour une grande partie des consommateurs.
Avec la fin des pénuries, les constructeurs se retrouvent maintenant avec une offre qui dépasse la demande. Cette surabondance de véhicules pousse les marques à revoir leurs prix et à proposer à nouveau des promotions pour relancer les ventes.
C'est pourquoi nous nous sommes intéressés au constructeur BMW qui propose des offres sur l'un des SUV de sa gamme, à savoir le BMW X2. Est-ce que ces dernières sont intéressantes ? Réponse tout de suite ! 

Les offres de rentrée pour le X2 de BMW 

BMW propose une offre de LLD à 590 €/mois sur son tout récent SUV coupé X2. Une proposition financièrement intéressante, mais qu'en est-il de l'auto en elle-même ? Cette offre concerne la version de base sDrive20i, dotée d'un trois cylindres (1.5 turbo micro-hybride) sobre et plein de bonne volonté. On apprécie également la présentation raffinée de la déclinaison M Sport, la finition soignée ou encore le coffre plutôt généreux. Nettement moins agréables en revanche, les suspensions fermes, nuisibles au confort, ainsi que certaines lacunes d'équipement (clé mains libres, chargeur à induction…) qui obligent à alourdir avec de coûteux packs une note déjà plutôt salée…
En quoi consiste l'offre ? C'est une location longue durée sur 39 mois, avec un forfait de 30 000 km, l'entretien et l'extension de garantie inclus. Pas d'apport, simplement 39 loyers de 590 €.
Combien ça coûte ? À l'issue du contrat, vous aurez déboursé très exactement 23 010 €. Cela ne représente que 44,5 % du tarif catalogue pour un peu plus de trois ans de détention du véhicule : une affaire honnête au vu des prestations incluses, a fortiori sur un tout nouveau modèle premium. 

Une offre qui reste correcte. Sur le papier, l'offre mérite l'attention. Mais ce X2 manque de confort et souffre de lacunes d'équipement.

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