Ferrari, statu quo à Miami en attendant les évolutions à Imola

Oui, mais… C'est un Charles Leclerc ne sachant pas trop s'il devait louer ou regretter sa troisième place qui, dimanche soir, revenait sur sa prestation et celle de la Scuderia. « Si nous nous comparons à Max (Verstappen), c’est un week-end positif, expliquait-il. Cependant, nous ne pouvons pas ignorer complètement McLaren ! En Q2 de la qualif’ pour la course Sprint, je me souviens m’être dit : "O.K., ils sont extrêmement rapides". Puis, pour une raison ou pour une autre, ils n’ont pas été aussi performants le samedi. Mais aujourd’hui, ils se sont montrés vraiment, vraiment forts. Comme je l’ai dit à maintes reprises, je pense que la saison va se jouer sur les évolutions amenées par les écuries. Les nôtres vont arriver très bientôt et cela va définir un peu le reste de notre saison. Nous devons travailler dur et espérer que ces améliorations seront aussi bonnes que les leurs et nous aideront à faire un grand pas en avant. » Il est à souhaiter que ce soit dès Imola pour les deux sociétaires de la Scuderia qui ont quelque peu souffert sur le tracé floridien.

Vivement Imola pour Ferrari

« La course a été difficile aujourd’hui, poursuivait le pilote Monégasque. Le premier tour a été très serré et heureusement nous nous en sommes sortis sans dommage. Nous avons conservé la deuxième place, en nous concentrant sur la gestion des pneus. Nous nous sommes arrêtés assez tôt, ce qui nous a malheureusement coûté cher après le déploiement d’une voiture de sécurité virtuelle et d’une voiture de sécurité. Ça a donné aux autres l’opportunité de s’arrêter. Nous avons eu du mal avec les pneus usés, et avons dû nous battre pour garder le rythme. » Reste que le podium acquis témoigne d'un beau sauvetage pour Leclerc après une erreur lors des EL1, seule séance libre du week-end, qui aurait pu avoir des conséquences autrement plus dramatiques.

Le podium de Charles est complété par la 5^e place (4^e sous le damier, mais ensuite sanctionné de 5 secondes de pénalité pour son contact avec Oscar Piastri qui a ruiné la course de l’Australien) d'un Sainz quelque peu rentré dans le rang. « Ce n’était pas mon jour, grimaçait-il à l'arrivée. J'ai pris un très bon départ, mais je suis passé de P2 au virage 1 à P4 après avoir dû éviter Sergio Pérez. À partir de là, j’ai été dans un train de DRS pendant quelques tours et ai dès lors décidé de prendre soin des pneus et d’allonger mon premier relais pour essayer quelque chose de différent. Malheureusement, la voiture de sécurité est sortie au tour suivant mon ravitaillement et nous avons perdu une chance de mener la course. C’est comme ça. Ça reste une bonne course parce que le rythme était bon et que nous avons marqué de bons points pour l’équipe. »

Un résultat jugé « solide » par le patron Frédéric Vasseur qui, sportif dans l'âme, réservait ses premiers commentaires aux vainqueurs du jour. « Tout d’abord, je tiens à féliciter Lando et McLaren, car c’est la première victoire d’un pilote très populaire dans le paddock et nous sommes heureux pour lui, expliquait le manager français. C’est aussi un bon résultat pour la Formule 1 dans son ensemble. De notre côté, nous avons eu une course solide et avons pu rester avec Max (Verstappen) tout au long de la course. Nous avons été un peu malchanceux avec la voiture de sécurité avec Carlos, mais c’est comme ça et nous devons nous en tenir aux points positifs, en particulier le fait que le rythme était là tout au long du week-end. Charles a fait une course assez simple. En revanche, pour Carlos, le départ n’a pas été idéal en raison de l’erreur de Perez au virage 1. Aujourd’hui, la position sur la piste était très importante, il était très difficile de dépasser, et il a perdu deux places dans les deux premiers virages. Cependant, il avait un très bon rythme et a pu revenir à la fin. Tout le monde à Maranello va travailler dur pour s’assurer que nous obtenions un meilleur résultat dans deux semaines. » Une nécessité pour la Scuderia, sur son tracé d'Imola !

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