Ford Mustang Mach-E : Quelques subtils changements pour 2025
Hier à 02:00 PM
Avec la version restylée de la Mustang Mach-E, Ford modernise son modèle électrique pour tenter de renforcer sa position sur le marché. Dotée d'un look plus sportif et d'une assistance à la conduite avancée, cette version revisite les standards de la Mach-E tout en réduisant son prix aux Etats-Unis pour espérer voler la vedette à la Tesla Model Y.
Subtil lifting pour le Mustang Mach-E
Pour 2025, Ford veut rebattre les cartes en présentant une version revisitée de son SUV électrique, la Mustang Mach-E, qui, il faut l'avouer, peine à séduire les clients européens contrairement à sa concurrente américaine, la Tesla Model Y, qui devrait bientôt bénéficier d'un restylage. Si l'on regrette que cette nouvelle édition ne bénéficie pas d'une autonomie améliorée, Ford compense ce manquement en améliorant le design et l'efficacité énergétique pour mieux répondre aux attentes des utilisateurs de véhicules électriques. Avec son prix d'entrée de 36 495 dollars aux Etats-Unis, la Mach-E propose un prix compétitif pour sauver sa place dans le palmarès des ventes de l'autre côté de l'Atlantique. L'accent est ainsi mis sur une meilleure efficacité des composants internes. L'ajout d'une pompe à chaleur de série, également installée sur le F-150 Lightning, améliore la gestion thermique du véhicule, surtout durant les mois d'hiver. Ce composant permet de maintenir la batterie à une température optimale, ce qui limite les impacts de la saison froide sur les temps de charge et l'autonomie.
La Mustang Mach-E arbore un style plus affirmé grâce à un tout nouveau Pack Sport Appearance, inspiré de la version GT. Ce pack confère au véhicule un look épuré et dynamique, incarné par un nouveau bouclier avant et une calandre redessinée. Les étriers de freins Brembo peints en rouge, signe distinctif d'une voiture aux accents sportifs, ajoutent une touche de couleur et soulignent le caractère de la Mustang Mach-E. Pour compléter son style, Ford a équipé la Mach-E de jantes monochromes de 19 pouces en noir brillant. Ce relooking, bien que (trop ?) discret, met en avant l'aspect dynamique de la Mustang Mach-E sans compromettre son image de SUV électrique familial.
À l'intérieur, l'accent est mis sur des détails sportifs et un confort optimisé. On y retrouve des surpiqûres rouges sur les sièges et un pédalier sport, ajoutant une note d'élégance et de dynamisme. Les sièges avant ventilés deviennent de série sur les modèles Premium, une attention particulière pour le confort des passagers, surtout en climat chaud. Pour libérer de l'espace sur la console, Ford a abandonné le levier de vitesses à cadran central au profit d'un levier de vitesses situé sur la colonne de direction, optimisant ainsi l'espace disponible.
Une tarification agressive pour un marché en plein essor
Sur le plan technologique, la Mach-E est dotée de la version 1.5 du système avancé d'assistance à la conduite de Ford, BlueCruise. Ce système, désormais bien connu pour faciliter les trajets en permettant une conduite semi-autonome sur certaines autoroutes, se dote d'une fonctionnalité attendue : le changement de voie automatique. Grâce à cette nouvelle fonctionnalité, BlueCruise peut effectuer des changements de voie sans intervention manuelle de la part du conducteur, dans des situations où cela s'avère pertinent, comme lorsqu'un véhicule plus lent se trouve devant ou qu'un autre véhicule suit de trop près. Ford avance que cette option pourrait automatiser jusqu'à 45 % des changements de voie en conditions réelles, une amélioration notable basée sur des tests internes. Ford a choisi de proposer BlueCruise en option d'abonnement mensuel ou annuel, permettant aux conducteurs de profiter d'une conduite assistée en fonction de leurs besoins. Cette flexibilité d'abonnement rend le système accessible, tout en offrant aux utilisateurs la possibilité de bénéficier des dernières mises à jour logicielles. La stratégie tarifaire de Ford pour cette Mustang Mach-E semble bien calculée. Avec un prix de départ de 36 495 dollars, elle se positionne en dessous de la Tesla Model Y, principale concurrente et leader du marché, dont le prix d'entrée est de 44 490 dollars. En offrant une alternative plus abordable et riche en options, Ford compte bien attirer un large public, en particulier les nouveaux acheteurs recherchent un rapport qualité-prix attractif. L'ajustement du prix traduit aussi la volonté de Ford de rendre les véhicules électriques plus accessibles sans compromettre la qualité ni l'expérience de conduite.
