Il congèle sa Tesla pour une expérience sur les batteries ! (+ vidéo)

12/19/2024 07:30 AM

Le propriétaire d'une Tesla Model 3 Performance a littéralement congelé sa voiture pour découvrir si elle pouvait se recharger à des températures glaciales. Cette expérience a révélé des résultats inattendus sur le comportement des batteries de véhicules électriques en conditions extrêmes.

Une expérience enrichissante en plein hiver

Kyle Conner est l'animateur de la chaîne YouTube Out of Spec Reviews. Il y a environ un an, il a laissé sa Tesla Model 3 Performance stationnée dans un Supercharger pendant deux jours. Dehors, il faisait entre -25°C et -29°C. Lorsqu'il a tenté de recharger sa voiture après cette période glaciale, la Tesla est restée inactive pendant 45 minutes. Durant tout ce temps, elle était incapable de recharger ses batteries normalement.

Dans la plupart des véhicules électriques, des batteries lithium-ion sont utilisées. Celles-ci dépendent d'un équilibre thermique pour fonctionner de manière optimale. À des températures extrêmes, comme le froid glacial, elles entrent en "mode protection" pour éviter tout dommage. Cela signifie donc que la batterie doit être réchauffée avant de pouvoir être rechargée.

Les Tesla, comme d'autres véhicules électriques, disposent donc d'un système de pré-conditionnement thermique. Ce système permet de chauffer la batterie à une température optimale en cas de besoin. Dans ce cas précis, la voiture a utilisé toute l'énergie fournie par le Supercharger pour réchauffer la batterie avant de la charger.

Les fonctionnalités utiles de Tesla

Tesla a également intégré un système de préchauffage automatique. Celui-ci peut s'activer lorsque vous programmer un trajet vers un Supercharger via le système de navigation. La voiture commence donc automatiquement à chauffer la batterie sur la route. Cela permet de réduire le temps d'attente à l'arrivée. Dans tous les cas, les batteries n'aiment pas le froid. Même avec un chauffage intégré, atteindre une température adéquate peut prendre du temps. C'est encore plus le cas lorsque la voiture a été totalement immobilisée pendant plusieurs jours.

Ainsi, la majorité des propriétaires de véhicules électriques préfèrent recharger leur véhicule chez eux. Généralement, les températures ambiantes y sont moins extrêmes. Cela évite donc de longs temps d'attente pour que la batterie puisse se réchauffer. Lorsqu'une Tesla est branchée à une prise domestique ou à une borne, elle peut maintenir la batterie à une température optimale.

Afin de ne pas perdre trop de temps en hiver, il est donc conseillé de planifier vos trajets en utilisant la navigation Tesla pour activer le pré-conditionnement. De plus, il est aussi recommandé de préchauffer l'habitacle et la batterie via l'application mobile avant de prendre la route. Ces petites astuces pourraient vous faire gagner un temps précieux chaque matin.