Il y aura bien un salon automobile à Genève cette année !
Aujourd'hui à 12:00 PM
Prévu du 7 au 9 mars 2025, cet événement n'a rien à voir avec les éditions précédentes. Il veut tout bonnement révolutionner le concept des salons automobiles quel que nous le connaissons avec plus de proximité avec les clients et peut-être moins de bling-bling à l'image du Salon de Bruxelles, ou dans la moindre mesure, du Salon de Lyon. Avec des dizaines de nouveautés attendues, cette première édition d'AutoXperience se positionne déjà comme un rendez-vous incontournable pour les passionnés et les professionnels du secteur.
Le phénix automobile de Genève renaît de ses cendres
Après la fermeture du mythique Salon de l'Auto de Genève, AutoXperience (du 7 au 9 mars 2025) s'apprête à prendre la relève avec un concept plus novateur alliant exposition des modèles et expérience client. En effet, AutoXperience veut se recentrer sur l'essentiel, le client. Il n'est plus question d'en mettre plein la vue avec des sommes à six chiffres balancées par les fenêtres, mais de proposer aux consommateurs de participer à cet événement pour découvrir les nouveautés des constructeurs présents et de faire du commerce.
AutoXperience n'est pas une simple continuation du GIMS (Geneva International Motor Show). Organisé conjointement par la section genevoise de l'UPSA (Union professionnelle suisse de l'automobile) et Palexpo SA, ce nouveau salon s'inspire en partie du format du Salon de Bruxelles. Pour le dire autrement, l'événement se présente comme une gigantesque concession multimarques, où les visiteurs pourront non seulement admirer les derniers modèles, mais aussi les essayer et même les acheter sur place. Cette approche plus interactive et orientée client répond aux nouvelles attentes des consommateurs et des constructeurs qui cherchent avant tout à faire du business. En effet, dans un monde où l'expérience client est roi, AutoXperience offre aux marques une opportunité de créer des liens directs avec leurs clients potentiels. Les constructeurs pourront ainsi générer des "leads" précieux, collectant des données essentielles pour leurs stratégies commerciales.
Les constructeurs ont répondu présents
L'enthousiasme suscité par ce nouveau format est réel et se reflète dans la liste des participants comme Alpine, Audi, Hyundai, Maserati, Mercedes, Peugeot, Volvo ou encore Volkswagen (liste non complète). D'après le site officiel de l'événement, pas moins de 30 marques ont confirmé leur présence, plutôt pas mal, non ? Cette forte participation témoigne de la confiance que l'industrie place dans ce nouveau concept. Encore faut-il que ce salon automobile fasse ses preuves et montre que ce type d'évènement doit avoir une place à part entière dans l'industrie automobile. Avec environ 200 nouveaux produits exposés, AutoXperience promet d'être un véritable festin. Bien que l'événement ne prévoit pas d'avant-premières majeures pour cette première édition, la diversité des véhicules présentés devrait suffire à attirer les foules.
Comme expliqué un peu plus haut, AutoXperience ne se contente pas d'exposer des voitures. L'événement vise à offrir une expérience complète aux visiteurs. Des zones d'essai permettront aux potentiels acheteurs de prendre le volant des véhicules qui les intéressent, tandis que des espaces dédiés aux nouvelles technologies offriront un aperçu du futur de la mobilité. Des conférences et des ateliers animés par des experts de l'industrie enrichiront également le programme, offrant aux visiteurs l'opportunité d'approfondir leurs connaissances sur les dernières innovations en matière de motorisation, de sécurité et de connectivité. Au-delà de son attrait pour le grand public, AutoXperience représente une aubaine pour l'industrie automobile suisse. Les distributeurs locaux, durement touchés par la fermeture du Salon de Genève, voient dans cet événement une chance de renouer avec leur clientèle et de dynamiser leurs ventes. Bonnes ventes à eux !
