Jaguar F-Pace : sa production sera arrêtée en 2026
Hier à 12:30 PM
Jaguar amorce une transformation radicale en tirant progressivement sa gamme actuelle pour laisser place à une gamme entièrement électrique. Le F-Pace et d'autres modèles quitteront le marché d'ici 2026, en attendant la nouvelle génération de véhicules électriques, menée par une GT quatre portes sur laquelle le constructeur britannique porte beaucoup d'espoir.
La fin d'une gamme et l'aube d'une nouvelle ère
Jaguar se réinvente. D'ici 2026, le F-Pace, aux côtés de plusieurs autres modèles, fera ses adieux pour laisser la place à une gamme 100 % électrique rapporte Autocar. La décision a été officialisée par Adrian Mardell, PDG de JLR, confirmant ainsi que le F-Pace serait retiré du marché d'ici début 2026. Bien qu'il reste disponible dans certains pays pendant une courte période, le marché britannique, son pays d'origine, a déjà fait ses adieux à ce modèle, et toutes les nouvelles voitures de la marque y seront désormais vendues uniquement sur stock. La production des modèles Jaguar a déjà cessé dans l'usine de Castle Bromwich, en Angleterre, cet été, tandis que les modèles E-Pace et I-Pace, produits dans l'usine de Magna Steyr en Autriche, verront leur assemblage stoppé d'ici fin d'année.
L'annonce de la disparition de ces modèles se positionne dans une stratégie de transformation complète de Jaguar en une marque exclusivement électrique. Cette renaissance débutera à l'été 2026 avec l'arrivée d'une GT à quatre portes, une rivale directe de la Porsche Taycan. Conscient de son héritage, la marque britannique mise tout sur cette prochaine génération de véhicules et va tenter de raviver la passion de ses clients pour des modèles luxueux et performants, tout en répondant aux nouvelles exigences écologiques.
Cette transformation totale culminera lors de la réinvention de la marque, prévue le 2 décembre. À cette date, Jaguar dévoilera un concept-car qui offrira un aperçu de cette nouvelle ère. Ce premier modèle électrique sera une GT quatre portes, puis viendra un SUV, concurrent du Bentley Bentayga, suivi par une grande berline. Cette gamme repose sur une plateforme sur mesure, la JEA, développée spécifiquement pour ces véhicules électriques, assurant ainsi des performances adaptées aux attentes des clients Jaguar.
La plateforme JEA : un symbole d'innovation pour Jaguar
La plateforme JEA, pensée pour cette nouvelle gamme, est le fondement même de l'identité que Jaguar souhaite bâtir dans l'univers de l'électrique. Cette plateforme marque une rupture avec le passé et montre l'ambition de la marque de rivaliser avec les grands noms de l'électrique haut de gamme, comme Tesla et Porsche. La JEA, conçue avec des standards élevés aux dires de Jaguar, devrait permettre une efficacité énergétique optimisée, une autonomie respectable et une meilleure tenue de route. Ces aspects sont importants pour Jaguar, qui souhaite offrir des véhicules non seulement luxueux, mais aussi pratiques et compétitifs dans le secteur de l'électrique.
La stratégie de Jaguar pour intégrer la JEA repose sur une compréhension approfondie des attentes de ses clients. En privilégiant une plateforme commune pour ces trois modèles, la marque réduit non seulement les coûts, mais elle assure également une cohérence entre chaque modèle de cette future gamme. Les clients Jaguar pourront ainsi retrouver cette "patte" unique qui caractérise la marque.
En mettant un terme aux modèles thermiques, Jaguar se tourne résolument vers un avenir électrique, mais ce choix ne vise pas seulement à répondre aux exigences écologiques. La marque veut séduire une nouvelle génération de clients, plus jeune et sensible aux problématiques environnementales, tout en fidélisant les passionnés historiques. Jaguar veut incarner une certaine idée du luxe et de la modernité, et la GT quatre portes en est le premier étendard. Tout l'espoir de la marque repose sur elle, en espérant que les ventes soient au rendez-vous. Dans le cas contraire, Jaguar aura du souci à se faire…
