Joyeux anniversaire Tico Martini, 89 ans et légende de la Monoplace !
12/06/2023 06:44 AM
Pour le jeune émigré italien qu’est Tico Martini, né le 6 décembre 1934, tout a commencé sur l'ile Anglo-Normande de Jersey où ses parents ont trouvé refuge pour fuir le fascisme. C'est là que ses copains anglais, n'arrivant pas à prononcer son prénom Renato, l'appelle « Tico », un surnom qui ne l'a pas quitté depuis. C'est là aussi qu'il décide de retourner en Italie pour se former à la mécanique. Lorsqu'il revient à Jersey, il loue un garage, achète une Cooper 500 et, lorsque son travail de barman le lui permet, participe à des courses locales.
C'est lors de ces compétions qu'il rencontre un autre amoureux de la vitesse, Bill Knight. En découle une amitié qui ne tarde pas à lui ouvre les portes d'une carrière et d'une vie consacrée au sport automobile. Ainsi va naître l'École de pilotage Winfield qui durant quatre décennies va révéler les plus grands pilotes français, Alain Prost compris.
Dirigeant, moniteur et mécanicien de l'école basée à Magny-Cours, il se lance dans la construction de monoplaces au milieu des années 60, au temps béni de la Formule France et de la Formule Renault, quand le sport auto s'est démocratisé.
Martini a ensuite connu le succès en Formule 2, avec plusieurs titres européens pour Jacques Laffite (1975) et René Arnoux (1977), ainsi qu'en Formule 3 avec Alain Prost en 1979 ou encore en Formule Super VW aux USA avec Didier Theys en 1986.
L'aventure s'est même prolongée en Formule 1 durant la saison 1978 avec la MK23 pilotée par René Arnoux, mais elle tourna court faute de moyens financiers.
Tico retourna aux séries d'accès à la discipline reine où ses monoplaces connurent encore de nombreuses années de succès. Dans les années 2000, toujours sur le pont, il s'associait avec Guy Ligier pour fabriquer les barquettes en catégorie LMP3.
Bon pied bon œil, Tico continue aujourd'hui de survoler la Nièvre aux commandes de son ULM et de pousser la chansonnette, interprétant son propre répertoire. Un touche-à-tout de génie, disions-nous, à qui la rédaction de AUTOhebdo souhaite un très joyeux anniversaire !
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