Maserati pourra se redresser, mais ça ne sera pas évident

01/15/2025 06:00 AM

Vous le savez sans doute, Maserati n'est pas au top de sa forme en ce moment. Et pour cause, les chiffres parlent d'eux-mêmes : seulement 8 600 voitures vendues lors des neuf premiers mois de 2024, contre plus de 20 000 sur la même période en 2023. Les revenus, quant à eux, se sont effondrés, avec une perte de plus de 80 millions d'euros au premier semestre 2024. Mais la firme italienne est-elle condamnée ? Absolument pas, bien au contraire selon son PDG, Santo Ficili, qui vient récemment d'être nommé à la tête du constructeur basé à Modène.

Un nouveau départ pour Maserati

Ce dernier affiche une volonté déterminée de redresser la marque italienne, en déployant un plan ambitieux axé sur l'amélioration des produits, du marketing et du réseau de concessionnaires. Sa nomination en octobre dernier par Carlos Tavares, PDG de Stellantis, a marqué un tournant pour Maserati, après une période difficile sous la direction de Davide Grasso. Ce dernier avait été remercié en raison des faibles performances de la marque, notamment dans le domaine du marketing. Lors du Salon de l'automobile de Bruxelles, Santo Ficili a partagé sa vision avec une sincérité remarquable : « Ce n'est pas une tâche facile, mais Maserati est une marque fantastique avec un potentiel immense ».

Reconnaissant les défis à relever, il a également souligné l'importance de l'héritage de la marque : « Avec une marque comme celle-ci, un étincelle peut se transformer en un véritable incendie ». Ainsi, l'homme d'affaires a identifié quatre axes stratégiques. Le premier est la constitution d'une équipe solide pour diriger Maserati. Selon lui, le succès d'une marque de cette envergure repose sur des leaders compétents et engagés. Le deuxième axe concerne l'amélioration de la compétitivité des produits. Cela inclut le renforcement du contenu et de la qualité des voitures ainsi qu'une réévaluation de leur positionnement tarifaire.

Plusieurs stratégies à développer

Ensuite, Ficili prône une refonte du marketing pour mieux cibler les clients. « Il est crucial d'organiser des événements qui rapprochent Maserati de ses clients potentiels, en mettant en avant l'émotion et la passion associées à nos produits », a-t-il expliqué. Enfin, le quatrième axe repose sur la relation avec les concessionnaires. Pour Ficili, ces partenaires jouent un rôle clé dans la reconquête des clients et la fidélisation. Malgré les difficultés, le PDG ne perd pas de vue l'objectif à long terme.

« Nous espérons voir des résultats positifs dès 2025, mais l'essentiel est de changer la trajectoire de la marque et de la diriger vers la croissance. » Pour cela, il envisage également de réduire les coûts en optimisant les investissements, tout en explorant de nouveaux marchés hors d'Europe. « Là où il y a de la place pour grandir, nous devons agir », a-t-il affirmé. Par ailleurs, Ficili compte sur le lancement de nouveaux modèles pour raviver l'intérêt autour de Maserati. La nouvelle Grancabrio, par exemple, sera relancée cette année après un premier lancement mitigé ».

C'est une voiture incroyable, mais nous devons mieux la présenter et la soutenir pour qu'elle trouve son public », a-t-il confié. Ce plan de transformation ambitieux, bien que complexe, reflète une profonde détermination à rétablir Maserati comme un acteur incontournable de l'automobile de luxe.