Mazda 6e : voici la nouvelle familiale électrique premium de Mazda
Aujourd'hui à 11:00 AM
Prévue pour cet été, cette Mazda 6e a de grandes ambitions sur le marché européen.
Une nouvelle berline électrique arrive en Europe
Cette nouvelle Mazda 6e n'est autre que la version européenne de la Mazda EZ-6, une berline 100% électrique dévoilée au Salon de l'auto de Pékin l'an dernier, en avril 2024. Pour son arrivée sur le Vieux Continent, cette nouvelle génération de la Mazda 6 a été revue pour répondre aux attentes des clients européens, avec un positionnement davantage premium qu'auparavant. Elle est le fruit d'une collaboration entre Mazda et Changan Automobile, partenaire de longue date de Mazda en Chine.
Longue de 4,92 mètres, sur 1,89 mètre de large et 1,49 mètre de haut, le tout avec un empattement de 2,89 mètres, cette nouvelle Mazda 6e bénéficie d'un design fluide et élégant, du savoir-faire et de l'expérience de conduite de Mazda, tout en étant dotée des technologies d'électrification et d'infodivertissement intelligent de Changan Automobile. Elle affrontera notamment, dans nos contrées, la Tesla Model 3, la Volkswagen ID.7, mais également la BMW i4, la Hyundai Ioniq 6 ou encore la Renault Mégane E-Tech et autres Peugeot e-308.
Mazda 6e : une nouvelle rivale de la Tesla Model 3
Sous le capot de la Mazda 6e, on retrouvera une motorisation 100% électrique déclinée en 245 chevaux et 258 chevaux (320 Nm de couple tous les deux), associée à deux niveaux de batterie d'une capacité de 68,8 kWh (LFP) et 80 kWh (NMC), offrant respectivement jusqu'à 479 km et 552 km d'autonomie. Grâce à des capacités de recharge rapide allant jusqu'à 200 kW en courant continu, il sera possible de récupérer 80% d'autonomie en une vingtaine de minutes. Le constructeur japonais n'a pas confirmé si la version hybride rechargeable, proposée sur la version chinoise, sera commercialisée en Europe.
Côté technologies, la Mazda 6e est dotée de fonctions intelligentes, comme un système d'assistance à la conduite intelligent qui permet de fournir une assistance avancée au conducteur, sans oublier une technologie d'atténuation des accidents. Son habitacle intelligent permet à ses utilisateurs d'interagir avec des commandes vocales, tactiles et gestuelles, pour davantage de sécurité et de confort lors de la conduite. Son intérieur particulièrement épuré a en effet supprimé la majorité des boutons physiques, pour rassembler l'ensemble des fonctions dans son écran tactile central de 14,6 pouces, complété par un combiné d'instrumentation numérique de 10,2 pouces.
La version de série de la Mazda 6e sera commercialisée d'ici l'été 2025 en Europe.
