Mercedes : importante réduction d'effectifs annoncée

Hier à 11:00 AM

Longtemps intouchable, Mercedes-Benz perd du terrain en Chine face à des rivaux locaux comme BYD, qui dominent l’électrique avec des offres plus attractives. Pour contrer l’hémorragie, la marque réduit ses effectifs, adapte sa production et prépare une nouvelle plateforme électrique. Mais l’ombre des constructeurs chinois plane : plus rapides, plus innovants et plus compétitifs, ils ne laisseront aucun répit à l’étoile allemande.

L’étoile est en mauvaise forme

Mercedes-Benz traverse une période délicate en Chine. Le constructeur allemand, longtemps considéré comme une référence absolue dans le secteur du premium, voit son emprise sur le marché s'effriter. En cause ? Une concurrence locale qui ne cesse de gagner du terrain, notamment grâce à une offre électrique plus séduisante et plus abordable. Pendant des années, Mercedes a régné en maître, porté par l'engouement des consommateurs chinois pour le prestige et la qualité allemande. Mais aujourd'hui, les chiffres ne mentent pas : les ventes de la marque reculent, tandis que celles de ses rivaux chinois explosent. Rien de bien surprenant quand on sait que des constructeurs comme BYD proposent des modèles à des prix bien plus agressifs.

Face à cette situation, Mercedes n'a pas d'autre choix que d'opérer un virage brutal. La marque prévoit une réduction de 25 % de ses effectifs en Chine en ciblant principalement les postes administratifs et commerciaux d’après Reuters. L'objectif ? Réduire les coûts et réajuster son approche pour ne pas perdre davantage de terrain. En parallèle, la marque mise sur un renforcement de sa production en Chine et une adaptation de son catalogue aux goûts des consommateurs chinois. Mais est-ce suffisant ? Car pendant que Mercedes taille dans ses effectifs, les marques chinoises redoublent d’efforts pour séduire leur public.

Une riposte encore floue

Si Mercedes veut rester un acteur important en Chine, il va falloir plus qu’un simple plan de restructuration. Les clients chinois, bien plus volatils qu’il y a dix ans, ne se contentent plus du prestige d’une étoile sur la calandre. Ils veulent de la technologie dernier cri, de l’autonomie, des logiciels embarqués ultra-performants et, surtout, des prix compétitifs ! Autant dire que la marque allemande a du pain sur la planche. Son offensive sur l’électrique avec une nouvelle plateforme arrive alors que le marché semble déjà saturé. BYD, Nio ou encore Xpeng ne l’ont pas attendue pour proposer des véhicules électriques capables de rivaliser avec les modèles allemands.

Mercedes tente également de resserrer ses liens avec les fournisseurs chinois pour réduire ses coûts de production. Une bonne idée sur le papier, mais qui pose une autre question : la marque pourra-t-elle réellement rivaliser avec des constructeurs locaux dont toute la chaîne de production est optimisée depuis des années ? Une chose est sûre, l’image de Mercedes ne suffit plus à garantir des ventes solides. Sans un véritable coup d’accélérateur sur l’innovation et une politique tarifaire plus agressive, la marque risque de voir son influence en Chine s’éroder encore davantage. Et dans un marché aussi gigantesque, ce n’est pas une option envisageable…