Non-reconduit par Haas, Magnussen… restera un pilote Haas en 2025
Hier à 11:35 AM
Non, Kevin Magnussen ne va pas totalement déconnecter avec la Formule 1 en 2025. Le Danois a peut-être trouvé une porte de sortie avec l’Endurance chez BMW, où il disputera le Championnat du monde d’Endurance et quelques manches en IMSA, mais il conservera également un pied en monoplace dans la catégorie reine. Et l’équipe qui lui fera confiance est… Haas. En effet, l’écurie américaine a décidé de maintenir un lien avec le pilote de 32 ans et ce, malgré la non-reconduction du contrat du Scandinave pour la saison à venir.
Magnussen pilotera une Haas en 2025
Kevin Magnussen, qui compte 185 départs en Grand Prix dont 145 avec Haas, va aider l’équipe étasunienne dans son développement cette saison et servira de point de référence pour les deux nouveaux pilotes, Esteban Ocon et Oliver Bearman. « Il va conduire lors de TPC (Tests avec de précédentes voitures) et au simulateur [de Toyota] » a indiqué Ayao Komatsu, Team Principal de Haas, lors d’une conférence de presse organisée à Banbury en début de semaine. Le Danois devrait donc piloter la VF-23 de 2023 sur certaines séances privées et pourrait même, selon RacingNews365, endosser le rôle de pilote de réserve sur certains Grands Prix.
Arrivé en 2017 chez Haas, Kevin Magnussen est le pilote ayant disputé le plus de Grands Prix avec l’écurie américaine, et a même décroché une pole position lors du Grand Prix du Brésil 2022, la seule à date pour la formation étasunienne. Son expérience et son retour seront essentiels pour effectuer une transition en douceur avec les deux nouveaux pilotes.
Lors de la présentation de la nouvelle organisation technique pour 2025, Haas n’a pas précisé qui serait le pilote de réserve pour la saison à venir. Kevin Magnussen pourrait bien partager ce rôle avec Ritomo Miyata, protégé de la maison Toyota… mais potentiellement aussi avec Ryo Hirakawa, qui a pourtant signé avec Alpine pour devenir réserviste de l’écurie française. Le Japonais, lui aussi membre du giron Toyota, avait roulé avec Haas lors des essais d’après-saison à Yas Marina. « À Abou Dhabi, il nous a beaucoup impressionnés sur tous les plans : vitesse, retour d’information, régularité… il n’a pas commis de grosses erreurs, a indiqué Ayao Komatsu sur le pilote nippon. Il était tout de suite dans le rythme, le retour d’information était assez étonnant… Je pense que les gars de Toyota s’attendaient à cela, parce qu’ils savaient ce qu’ils avaient vu avec McLaren. »
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