Oliver Oakes laisse sous-entendre qu'Alpine pourrait choisir son fournisseur moteur d'ici la fin d'année
10/24/2024 09:39 AM
De quoi l'avenir d'Alpine sera fait ? Pour le moment, d'incertitude. Voulant relancer une machine en perdition, Luca de Meo, patron du Groupe Renault, a tranché et mis fin au programme moteur de la maison à compter de 2026.
Cela ne signifie pas que l'écurie tricolore se retire du championnat du monde de F1. Néanmoins, elle changera de statut à partir de la saison 2026 pour devenir une écurie cliente. Un sacrilège pour les fervents défenseurs du Losange. « Je pense que vous avez vu avec l’annonce que c’était une décision prise au niveau du groupe (Renault) qui, je pense, était étudiée depuis un certain temps, avant que je ne rejoigne l’équipe, a tenu à affirmer Oliver Oakes, nommé team principal d'Alpine en juillet dernier, un mois après l'officialisation du retour de Flavio Briatore en qualité de conseiller exécutif.
La décision n’a pas été facile à prendre, mais je pense que l’essentiel est de vouloir le meilleur moteur dans la voiture et d’évaluer quelle est la meilleure option pour l’équipe. »
À présent, Alpine discute avec les différents fournisseurs moteurs du plateau pour justement faire le « meilleur » choix. Rien n'est encore officiel mais les bruits de couloir mènent en direction d'un partenariat à venir avec Mercedes, dont certaines rumeurs disent en avance sur la nouvelle motorisation.
En interne, on se prive d'évoquer ces rumeurs alors que les échanges se poursuivent. Toutefois, une réponse pourrait rapidement tomber. « Je suis certain que nous aurons des nouvelles avant la fin de l’année, poursuit Oliver Oakes. Et que nous pourrons les partager avec tout le monde. Mais pour l’instant, c’est encore un sujet d’actualité. »
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