Polestar 7 : un SUV premium pour détrôner Tesla ?

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Polestar a présenté sa stratégie pour les années à venir, avec plusieurs changements importants ainsi que de nouveaux modèles au programme, dont le futur Polestar 7.

Une année 2025 forte pour Polestar

Le nouveau plan stratégique de Polestar a pour objectif une croissance annuelle des ventes de 30 à 35 % pour la période 2025-2027, ainsi que d'atteindre un bénéfice d'exploitation (EBITDA) ajusté positif en 2025. Pour cela, le constructeur suédois va agrandir son réseau de vente, et prévoit de passer de 70 à 130 espaces de vente en Europe, et de 36 à 57 points de vente en Amérique du Nord. De plus, les clients pourront toujours commander leur Polestar directement en ligne, ce qui offre une liberté de choix dans le parcours d'achat.

Au quatrième trimestre 2024, Polestar a enregistré une augmentation de 5,3 % de ses ventes au détail, ainsi qu'une augmentation de 37,2 % des prises de commandes, par rapport au même trimestre de l'année précédente. Les Polestar 3 et Polestar 4 représentent pas moins de 56 % des prises de commandes au quatrième trimestre 2024, et devraient continuer leur montée en puissance en 2025. Polestar poursuivra son expansion commerciale en Europe, et débutera ses opérations en France à compter de cette année.

Polestar 7 : rendez-vous en 2027 pour ce nouveau SUV

En effet, l'Hexagone est l'un des marchés de véhicules électriques les plus importants et à la croissance la plus rapide en Europe, et constituera une première étape avant la suite de l'expansion de la marque en Europe de l'Est, en Asie et en Amérique Latine, à partir de 2026. Au second semestre 2025, les ventes de la Polestar 5 seront ouvertes, tandis que la gamme s'agrandira très bientôt avec l'arrivée du Polestar 7, un SUV compact premium 100% électrique, qui s'attaquera au segment haut de gamme le plus rentable et connaissant la croissance la plus rapide au monde.

Le Polestar 7 devrait être fabriqué en Europe, ce qui devrait offrir un avantage commercial certain à ce nouveau modèle, notamment face à ses concurrents l'on retrouvera notamment chez Tesla. Polestar s'appuie également sur un réseau de production mondial déjà bien implanté, notamment aux États-Unis, en Corée du Sud et en Chine. À partir du lancement du SUV Polestar 7, le constructeur suédois abandonnera progressivement son approche multiplateforme pour adopter une architecture unique, ce qui permettra de réduire la complexité, les coûts et les investissements pour le lancement de nouveaux modèles.

Nous devrions voir débarquer le futur Polestar 7 sur le marché à l'horizon 2027.

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