Pourquoi la production du Tesla Cybertruck est-elle à l'arrêt durant quelques jours ?
12/05/2024 12:30 PM
Le Cybertruck, produit phare de Tesla, connaît des turbulences majeures. Problèmes d'approvisionnement en batteries, interruptions de production et rappels à répétition perturbent son développement. Malgré des débuts prometteurs, l'avenir de ce pick-up électrique est marqué par des incertitudes, et même la motivation des ouvriers semble vaciller.
Quand les ambitions de Tesla s'embourbent
Le Cybertruck devait être l'ultime symbole du génie d'Elon Musk. Une ligne futuriste, des performances hors normes, et surtout, une promesse : celle de révolutionner le marché des pick-up électriques. Mais derrière cette vitrine scintillante, la mécanique semble gripper sérieusement. Depuis plusieurs semaines, des employés de la ligne de production du Cybertruck confient que la cadence est tout sauf régulière, rapporte Business Insider. Le coupable ? Un problème d'approvisionnement en batteries. Selon deux ouvriers de l'usine, ce manque criant aurait ralenti les chaînes, provoquant même une réduction de trois jours du temps de travail pour certaines équipes début décembre. Une mesure justifiée par un "déséquilibre" dans la chaîne de production, d'après des superviseurs.
Tesla, fidèle à ses habitudes, a préféré garder le silence. Mais l'interruption, confirmée par une note interne, et les témoignages des travailleurs en disent long. Même si ces derniers sont rémunérés pour les jours chômés, l'instabilité des horaires depuis fin octobre commence à peser. Certains employés, frustrés par l'incertitude et la diminution des heures travaillées, envisagent déjà de chercher ailleurs. Le nerf de la guerre, ici, c'est la batterie 4680, censée équiper le Cybertruck et d'autres modèles comme le Model Y. Cette technologie, vantée pour ses performances, se révèle diaboliquement complexe à produire à grande échelle. En décembre dernier, Reuters rapportait déjà des difficultés dans sa fabrication. Un an plus tard, les problèmes persistent. Et des rappels, il y en a eu. Pas moins de six depuis le lancement du Cybertruck fin 2023. Le dernier en date concerne un onduleur défectueux, capable de provoquer une perte de propulsion.
Succès en demi-teinte du Cybertruck ?
Pourtant, sur le papier, le Cybertruck impressionne. C'est le pick-up électrique le plus vendu aux États-Unis, avec plus de 27 000 unités livrées à ce jour, selon les données de Kelley Blue Book. Et lors de son lancement, Tesla pouvait se vanter d'avoir engrangé plus de 2 millions de réservations. Mais ces chiffres flatteurs masquent une réalité moins reluisante. La version d'entrée de gamme, baptisée Foundation, a été discrètement retirée du catalogue en octobre. Et, fait rare pour Tesla, les prix de location ont été revus à la baisse cette semaine. Ces ajustements, bien qu'apparemment mineurs, laissent entrevoir un ralentissement de la demande.
Tesla doit aussi composer avec des ouvriers de plus en plus désabusés. La réduction progressive des heures supplémentaires, amorcée dès avril, a démotivé les équipes. Alors que la concurrence dans le secteur des pick-up électriques s'intensifie, Tesla n'a pas le droit à l'erreur. Chaque jour d'interruption, chaque problème technique ou social fragilise davantage le Cybertruck. Pour les fans de la marque, ce véhicule reste un symbole d'innovation. Mais pour ceux qui le produisent ou l'achètent, il pourrait bien devenir le rappel que même les rêves les plus ambitieux peuvent trébucher sur les réalités industrielles.
