Rétromobile 2025 : La DS érigée en icône pour ses 70 ans, avec une DS N°8
Aujourd'hui à 07:44 AM
La grand-messe des véhicules de collection a ouvert ses portes ce mercredi 5 février. Comme à l’accoutumée, Rétromobile 2025 accueille son lot d’exposants : constructeurs, carrossiers, équipementiers, maisons de ventes aux enchères… Parmi eux, DS Automobiles, qui est venu avec de nombreuses (Citroën) DS.
La ‘DS Ballons’ en tête de gondole
Eh oui : depuis que DS est une marque (soit, depuis 2014), la Citroën DS a été détachée de l’histoire du constructeur aux chevrons. Passées ces considérations marketing, tout le monde aura quoi la satisfaction de voir de belles et nombreuses DS sur le stand de DS Automobiles. A commencer par l’immanquable DS Ballons, réalisée en 1959 par Claude Puech. L’objectif était de mettre en avant l’exceptionnel confort procuré par le véhicule avec sa suspension hydraulique, même si bien-sûr, cette DS Ballons ne roule pas !
Elle est la star de Rétromobile 2025 : c’est elle que l’on voit sur l’affiche officielle du salon. Pour l’occasion, sa version miniature (1/43e) est en vente à 69 euros l’unité. Attention, elle est limitée à 300 exemplaires.
D’autres DS sont donc visibles sur le stand, notamment un superbe exemplaire de 1956, couleur Vert Printemps. Évidemment, dans un état « concours ». Si vous passez par-là, vous pourrez également remarquer une DS 19 Cabriolet « Usine » (1961) ou la DS 21 Prestige de Michel Debré, avec sa séparation intérieure.
Une DS avec capot noir, pour faire écho à la DS N°8
Autre DS observable sur le stand : une DS Pallas de 1969, repeinte en couleur Cristal Pearl ; peinture utilisée notamment sur la DS 4 et, surtout, sur la DS N°8, le nouveau porte-étendard de la marque, auquel elle emprunte également son capot noir !
La DS N°8, justement, est posée en face. Sorte de SUV coupé, elle n’est disponible qu’avec des motorisations électriques. Nous avons déjà eu l’occasion de l’évoquer à plusieurs reprises : ici, là et là. Ses prix ont, entre temps, été annoncés : comptez 59 200 euros pour l’entrée de gamme (Pallas) de 250 ch, couplé à la « petite » batterie de 74 kWh et 74 600 euros pour le haut de gamme (Etoile) Long Range quatre roues motrices (350 ch, batterie de 97,2 kWh).
Toujours pour célébrer les 70 ans de la DS, une traversée de Paris a été organisée le 3 février. Découvrez notre vidéo :
