São Paulo – Course : Evans profite de deux drapeaux rouges et s'impose en partant dernier !

12/07/2024 01:55 PM

• Incroyable scénario sur cette manche d’ouverture de la Saison 11 de Formule E ! Mitch Evans (Jaguar) a remporté la première course de cette campagne 2024-2025… en étant parti dernier ! Relégué en fond de grille après avoir rencontré un problème technique en qualifications, le Néo-Zélandais a profité des nombreux faits de course et de deux drapeaux rouges pour se replacer en tête et s’imposer sur l’E-Prix de São Paulo, au Brésil ! Antonio Félix da Costa (Porsche) et Taylor Barnard (McLaren) complètent le podium
• La course a été interrompue par un premier drapeau rouge au 21e tour, afin d’évacuer la Andretti immobilisée de Jake Dennis dans la chicane du premier virage. La monoplace étant chargée et potentiellement dangereuse, les commissaires ont décidé de neutraliser la course pour permettre la mobilisation d’une grue afin de dégager la voiture du Britannique. Ce drapeau rouge a piégé les pilotes ayant leur Attack Mode déjà activé – comme Oliver Rowland ou Jean-Éric Vergne – et a favorisé ceux ayant conservé au moins un Attack Mode, comme Norman Nato, les pilotes Jaguar et McLaren.
• Après une vingtaine de minutes d’interruption, l’E-Prix de São Paulo a été relancé avec un départ arrêté pour les derniers tours de course… avant qu’un deuxième drapeau rouge ne soit déployé au 30e tour ! Dans la chicane des premiers virages, Nick Cassidy – qui jouait alors la victoire en tête de course – a été pris en sandwich entre Pascal Wehrlein et Maximilian Günther et a d’abord envoyé la DS Penske dans le mur au virage 2, avant de percuter la Porsche… qui s’est retournée contre le mur et a fini sur le toit à la sortie du virage 3 ! L’Allemand, champion du monde en titre, est sorti indemne de cet impressionnant accident.

A look at the incident between Wehrlein and Cassidy that brought out the red flag

Pascal Wehrlein is out of the car#SaoPauloEPrixpic.twitter.com/QTFPUKfhwp

— Formula E (@FIAFormulaE) December 7, 2024

• Ces deux drapeaux rouges ont bien servi à Mitch Evans qui avait encore un Attack Mode en réserve après le premier drapeau rouge. Un Attack Mode bien plus efficace que l’an passé, grâce à l’utilisation des quatre roues motrices. La course ayant été relancée pour quatre tours après la deuxième interruption, le pilote Jaguar a parfaitement géré la fin de l’épreuve en tête malgré la pression exercée par Antonio Félix da Costa et une faible énergie : le Kiwi a franchi la ligne avec seulement 0,5% de batterie restante !
• Incroyable résultat également pour les deux McLaren : pour sa quatrième course en Formule E, Taylor Barnard a décroché son premier podium dans la discipline devant Sam Bird. Les pilotes de l’écurie britannique étaient pourtant très loin du podium à la mi-course, puisque qu’ils avaient été pénalisés d’un drive-through et Sam Bird avait été victime d’une crevaison. Toutefois, grâce au premier drapeau rouge, les deux hommes ont pu recoller au peloton avec un Attack Monde en poche, leur permettant de remonter de manière express dans la hiérarchie !
• Une course agitée et mitigée pour les Français, qui sont tout de même parvenus à terminer dans les points. Norman Nato (Nissan) a tout connu : après un bon départ, le Cannois a été pénalisé d’un drive-through pour surpuissance – tout comme son coéquipier Oliver Rowland et les McLaren, elles aussi motorisées par Nissan – mais a profité du premier drapeau rouge pour remonter en utilisant son Attack Mode restant à la relance. Le pilote Nissan a terminé 6e, tandis que Jean-Éric Vergne a fini 10e, lui qui a été piégé de son côté par le premier drapeau rouge puisqu’il avait activé son Attack Mode juste avant son déploiement.
• En début de course, la Safety Car a dû être déployée suite à un accident impliquant Nico Müller et Jake Hughes. Au 2e tour, la Lola Yamaha de Lucas di Grassi a serré l'Envision de Sébastien Buemi à l'intérieur du virage 6. Le Suisse a touché le mur avant de se déporter sur l'extérieur et toucher la Maserati de Jake Hughes, qui a cassé sa direction dans le contact. Au même moment, juste derrière, Nico Müller a été percuté par David Beckmann et a fini sa course dans la Maserati du Britannique.

A big crash between Mueller and Hughes

The two cars came together on the exit of the chicane. Both drivers are OK

The @Porsche Safety Car is out #SaoPauloEPrixpic.twitter.com/YxfGBHnUa1

— Formula E (@FIAFormulaE) December 7, 2024

Formule E – São Paulo
Course – Classement

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