SUV d'occasion : ces modèles stars sont de fausses bonnes affaires

03/23/2025 01:00 PM

Bien que les modèles suivants proposent un confort remarquable, une sécurité renforcée et une bonne qualité de fabrication à des prix compétitifs, ils présentent tous des problèmes de fiabilité importants !

Prudence avec les Nissan !

On entend souvent que les voitures japonaises et coréennes sont solides et fiables, mais cela s'applique surtout aux modèles plus anciens. Récemment, plusieurs véhicules de ces régions ont montré des faiblesses en matière de fiabilité. C'est le cas des Nissan Juke et Nissan Qashqai. Les versions essence dotées du moteur Renault 1.2 DIG-T (connu sous le nom de TCe chez Renault) sont connues pour leur consommation excessive d'huile. Même en vérifiant régulièrement le niveau d'huile, cela ne suffit pas toujours à prévenir les pannes moteur. Si vous envisagez d'éviter ces problèmes en choisissant un moteur diesel, détrompez-vous. Les moteurs diesel 1.5 et 2.0 litres dCi des modèles produits avant 2012 posent également problème. Ils présentent divers défauts de fiabilité, notamment au niveau des bielles, des turbos et des injecteurs. En résumé, il vaut mieux éviter ces moteurs.

Les Allemands à éviter !

Bien que les constructeurs allemands, comme les marques japonaises et coréennes, jouissent d'une réputation de solidité et de fiabilité, en partie grâce à Opel et son slogan "Deutsche Qualität" (qualité allemande), plusieurs modèles ont connu des problèmes de fiabilité importants. Prenons par exemple l'Audi Q5 de première génération en version diesel. Le moteur 2.0 TDI 170, qui est largement répandu, est susceptible de subir des casses après 120 000 kilomètres. Les versions essence, telles que les 1.8 et 2.0 TFSI, ne sont pas épargnées avec des problèmes de consommation excessive d'huile.

Chez BMW, la situation n'est pas plus reluisante. Les BMW X1 et X3 de première génération, dotés de certaines versions diesel, présentent des soucis de fiabilité. La chaîne de distribution du moteur 2.0 litres a tendance à se détendre et à casser, ce qui entraîne la destruction du moteur. Pour éviter des déconvenues, il est donc recommandé de ne pas opter pour ces modèles sur le marché de l'occasion.

Les SUV français de Stellantis ne sont pas épargnés

Les constructeurs français ont également produit des SUV qui se révèlent peu fiables au fil des années, ce qui les rend peu recommandables pour les acheteurs potentiels. En particulier, les modèles équipés du moteur 1.2 PureTech posent de sérieux problèmes. Ce moteur présente des défauts au niveau de la courroie de distribution, partiellement immergée dans le carter d'huile. Avec le temps, cette courroie se dégrade, ce qui perturbe la lubrification et entraîne inévitablement une casse moteur. Stellantis reconnaît que ce moteur souffre d'un défaut de conception, mais il a tout de même été installé sur de nombreux modèles de différentes marques.

Chez Opel, les modèles Mokka “2”, Crossland et Grandland sont affectés par ce problème. Peugeot n'est pas épargné non plus, avec les 2008, 3008 et 5008 de deuxième génération également concernés. Citroën rencontre des difficultés similaires avec ses C3 Aircross et C5 Aircross. En outre, les versions diesel de ces véhicules présentent des défauts dans le système de dépollution BlueHDi, comme des réservoirs d’AdBlue déformés et des injecteurs nécessitant un remplacement.

En conclusion, si vous croisez l'un de ces modèles sur un site de vente de voitures d'occasion, il est conseillé de l'éviter !