Tesla Model 3 : est-ce un modèle fiable ou à éviter ?
Hier à 12:45 PM
La Tesla Model 3 porte mal son nom, puisqu'il s'agit en réalité du quatrième modèle fabriqué par le constructeur américain. Lancée en 2017, elle connaît depuis toujours un franc succès, malgré les épisodes quelque peu chaotiques que traverse Tesla en ce moment. Elle est donc assez présente sur le marché de l'occasion. Et désormais, avec l'âge, nous sommes désormais un peu plus en mesure de connaître la fiabilité du modèle. Alors, fiable ou pas la Tesla Model 3 ?
Niveau moteur, pas rand chose à lui reprocher
Pour son modèle, Tesla propose différents moteurs, associés à différentes versions. Et dès l'entrée de gamme, la puissance est au rendez-vous. Sur les versions standard, la berline électrique affiche 276 ou 325 ch, rien que ça ! Une petite révolution à l'époque, d'autant qu'elle n'avait presque aucune concurrente sur le marché. Les motorisations des versions Grande Autonomie et Performance ne sont pas en reste avec 440 ch, 490 ch et jusqu'à 513 ch.
D'autant que côté autonomie, le modèle affiche à minima 324 km de moyenne. Néanmoins, avec le temps et un kilométrage élevé, celle-ci peut diminuer. Surtout sur les modèles qui accumulent déjà plus de 100 000 kilomètres au compteur. Néanmoins, hormis cette baisse (pas forcément conséquente) d'autonomie inévitable sur des cellules de batteries vieillissantes, il n'y a pas de problème majeur et significatif à noter sur la Tesla Model 3 pour ce qui est des motorisations. En revanche, côté conduite, les triangles de suspension émettent souvent des grincements, toutefois sans risque pour le comportement routier. Et le constructeur les remplace normalement gratuitement sur demande.
Néanmoins, l'assemblage et la qualité des matériaux peut laisser à désirer
Là où sa pêche plus pour la berline, c'est sur l'assemblage. Que ce soit à l'extérieur ou à l'intérieur, la précision n'est pas toujours de mise. Les défauts d'alignement entre les parties ouvertes et le reste de la carrosserie sont fréquents. Idem au niveau des sièges. Si le constructeur a voulu jouer la carte à fond de l'écologie en mettant une sellerie vegan, ce simili plisse rapidement et des marques définitives apparaissent.
De même, les feux arrière peuvent se retrouver embués à cause d'un défaut d'étanchéité. Vous pouvez néanmoins, encore une fois, demander leur remplacement gratuitement. Plus inquiétant encore, des cas de corrosion des contacts métalliques dans les prises de recharge ont été signalés. Cela peut perturber le rechargement de votre Tesla Model 3 et, à terme, endommager significativement les batteries à cause de faux-contact.
Enfin, fléau de notre époque, les bugs d'écran tactile sont aussi présents sur la berline et le constructeur peine à trouver une solution pérenne.
Au global, si la fiabilité des motorisations est difficilement remise en question, les petits défauts qui pourrissent le quotidien sont de plus en plus nombreux chez les propriétaires de Tesla Model 3. Une situation peut acceptable quand on voit les prix sur le marché de l'occasion ou en neuf.
