Tesla Model Q : un modèle à moins de 30 000 € ?

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Tesla pourrait faire sensation l'an prochain avec une nouvelle venue dans sa gamme : la Model Q. Selon les premières rumeurs, ce modèle promet des prix plus accessibles et un positionnement en dessous des Model 3 et Model Y. Mais comme souvent avec Tesla, il faut se montrer très patient avant d'avoir la moindre information officielle.

Model Q : la petite électrique qui veut frapper fort

C'est presque devenu une habitude chez Tesla : entre les déclarations tapageuses d'Elon Musk et les fuites soigneusement orchestrées, l'attente autour des nouveaux modèles monte en flèche. La dernière en date concerne une certaine Tesla Model Q, un modèle qui devrait se glisser sous les Model 3 et Model Y. Selon des informations en provenance de Chine, la Model Q serait dévoilée au premier semestre 2025 et afficherait un prix inférieur à 30 000 euros. Une sacrée promesse quand on connaît les tarifs actuels des véhicules électriques. Officiellement, Tesla n'a encore rien confirmé, mais une révélation attribuée à Travis Axelrod, responsable des relations avec les investisseurs, lors d'une réunion avec la Deutsche Bank, aurait donné corps à ces spéculations.

Mais alors, à quoi faut-il s'attendre avec cette Model Q ? Tout d'abord, une plateforme revue et optimisée. Tesla miserait sur une version évoluée de l'architecture actuelle des Model 3 et Y, avec des méthodes de production inspirées de son concept "unboxed". Ce procédé, en développement, vise à réduire les coûts de fabrication tout en augmentant l'efficacité. En clair, produire mieux et moins cher, tout en conservant ce qui fait la réputation de Tesla : l'innovation.

Compacte, légère, et (relativement) accessible

Côté dimensions, la Model Q serait environ 15 % plus petite que la Model 3, avec un poids réduit de 30 %. Un avantage non négligeable pour un véhicule qui ambitionne de séduire un public plus large, notamment en milieu urbain. Les rumeurs évoquent également deux capacités de batterie : 53 kWh et 75 kWh, toutes deux en lithium-fer-phosphate (LFP). Ces batteries, moins coûteuses, s'inscrivent dans une logique de démocratisation des véhicules électriques. Pour les moteurs, Tesla jouerait sur la polyvalence, avec des versions à traction arrière (propulsion) et d'autres à traction intégrale.

Si ces caractéristiques se confirment, la Model Q pourrait bien se positionner comme une concurrente sérieuse face à des modèles tels que la future Volkswagen ID.2 ou la Renault R5 E-Tech, qui visent eux aussi le créneau des compactes électriques abordables. Reste une question en suspens : cette Model Q sera-t-elle vraiment disponible en 2025, comme annoncé ? Les retards sont monnaie courante chez Tesla, et même Elon Musk semble parfois dépasser par l'ampleur des projets qu'il initie. Entre les ambitions affichées et la réalité des usines, l'écart est parfois difficile à combler.

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