Tesla rappelle plus de 376 000 véhicules en raison d'un nouveau problème

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Tesla a annoncé le rappel de 376 241 Model Y et Model 3 année-modèle 2023 en raison d'un souci pouvant entraîner une perte de l'assistance à la direction, selon un dossier déposé auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Une mise à jour à distance pour corriger le problème

Le problème provient d'une surcharge d'un circuit imprimé du système de direction assistée lors des manœuvres à basse vitesse. Si l'assistance reste fonctionnelle en mouvement, elle cesse toutefois de fonctionner une fois le véhicule à l'arrêt et ne se réactive pas automatiquement au redémarrage. Un voyant d’alerte s’affiche si l’anomalie survient à vitesse supérieure à 0 km/h, et la direction manuelle reste toujours disponible grâce à la colonne de direction physique.

La bonne nouvelle pour les propriétaires des véhicules concernés est qu'aucune action de leur part n'est requise. Tesla a déjà déployé une mise à jour logicielle à distance pour résoudre le problème. Si les correctifs logiciels permettent des réparations rapides, ils peuvent aussi encourager un contrôle qualité moins rigoureux avant la commercialisation des véhicules.

Des rappels en pagaille ces derniers mois

Dans le dossier déposé auprès de la NHTSA, Tesla indique avoir identifié 3 012 demandes de garantie et 570 rapports sur le terrain liés à ce problème au 10 janvier 2025. Il ne s'agit pas du premier incident impliquant le système de direction assistée de Tesla : un rappel avait déjà été émis il y a quelques années pour les Model X et Y, suite à des problèmes causés par des nids-de-poule ou des routes dégradées.

Bien que la capacité à éviter les passages en atelier soit un avantage pour les clients et les constructeurs, l'augmentation des rappels chez Tesla, les retards et les bugs chez Volvo, ainsi que les problèmes de fiabilité de Rivian montrent les limites de cette approche. Corriger les défauts après la livraison ne suffit pas toujours à garantir une expérience client optimale.

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