Vergne positif après les essais Formule E de Jarama

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Comment s'est passée cette rentrée des classes pour vous ?

Cela s'est plutôt bien passé ! Nous avions énormément de choses à tester, à comprendre. Les quatre roues motrices, les nouveaux pneus également, pas mal de nouveaux beaux outils à notre disposition. Il nous fallait donc les perfectionner avant d'arriver à São Paulo et dans l'ensemble, je suis plutôt content du travail effectué par toute l'équipe.

Est-ce que cela peut changer beaucoup de choses sur les courses et sur la dynamique de celles-ci ?

Je pense que ça va apporter un peu de piment aux courses, des nouveautés en tout cas. Je ne sais pas vraiment quand est-ce que l'on aura le Pit Boost (le système de recharge rapide durant les épreuves. Ndlr), ce sera plutôt du côté des organisateurs que cela se décidera. Le fait d'avoir quatre roues motrices en Attack Mode, ça va changer pas mal de choses. On aura plus de possibilités de dépasser avec ce mode-là que l'an dernier. Il y aura pas mal de petites nouveautés qui je pense, rendront les courses un peu plus sympa !

Quelles sont vos sensations par rapport aux nouveaux pneus apportés par Hankook ?

Ils apportent un peu plus de grip, mais ils se comportent un peu plus comme des pneus de course « normaux ». Il y a un vrai pic de performance sur les pneus neufs, donc notre utilisation des pneus dans le week-end va drastiquement changer par rapport aux années précédentes. Il y a également une dégradation claire en course, donc il faudra regarder de près tout ce que nous pouvons faire pour l'éviter au plus possible. Ce sont de nouveaux éléments qui apportent pas mal de travail de compréhension et de nouveautés.

Après ces quatre journées, parvenez-vous à déceler une hiérarchie entre les différentes écuries ?

C'est très difficile à dire. Je pense que nous ne serons pas trop mal, mais ces séances d'essais ne nous apprennent pas grand-chose sur la hiérarchie des équipes. Il faudra attendre les premières courses, là pour l'instant c'est impossible à dire !

Après dix ans dans le championnat, avoir des nouveautés et des évolutions, cela permet de garder un regard neuf au point de vue du pilotage ?

La remise en question est permanente, année après année, même sans nouveautés ! Les autres s'améliorent, comprennent plus de choses, donc c'est toujours une question de travail. C'est sûr que c'est sympathique d'avoir toujours des nouveautés sur lesquelles travailler. Ce serait un peu ennuyeux si on avait les mêmes voitures année après année, on en ferait vite le tour. C'est toujours bien que les nouveautés viennent pour changer les choses.

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Propos recueillis par Michaël Duforest.

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