Xiaomi MX11 : que sait-on de la seconde voiture du géant de l'électronique ?
Aujourd'hui à 11:30 AM
Avec son entrée fulgurante sur le marché des véhicules électriques grâce au succès de la berline SU7, Xiaomi s'apprête à dévoiler son second modèle, le MX11. Prévu pour le premier trimestre 2025, ce SUV vise à rivaliser directement avec la Tesla Model Y. Y arrivera-t-il ?
Xiaomi MX11 : l'offensive SUV
Xiaomi ne semble reculer devant aucun défi. Après s'être imposé comme leader dans l'univers des smartphones et de l'électronique grand public, il a fait le pari de se lancer sur le marché des voitures électriques. Une aventure risquée pour une entreprise sans expérience préalable dans le secteur automobile. Pourtant, le succès de la SU7, son premier modèle, a prouvé que ce pari était payant. Lancé en 2024, le Xiaomi SU7 a littéralement explosé les attentes. Les commandes, bien au-delà des prévisions, ont forcé l'entreprise à augmenter sa production, passant d'un objectif de 100 000 unités pour 2024 à 130 000. Cette montée en puissance n'a pas seulement renforcé la confiance des investisseurs et des clients, mais elle a aussi donné à Xiaomi une base solide pour préparer son prochain coup : le lancement du MX11.
Prévu pour débarquer sur le marché dès le premier trimestre 2025, le MX11 se positionne comme un SUV électrique de taille moyenne. Ce positionnement est tout sauf un hasard. Le MX11 partage sa plateforme avec la SU7, mais promet un design distinctif, misant sur des "lignes latérales douces" et une identité visuelle plus affirmée. Lei Jun, PDG et fondateur de Xiaomi, a laissé entendre que le MX11 pourrait être dévoilé en mars, une date qui coïnciderait avec l'anniversaire du lancement de la SU7. D'après les premières indiscrétions, le MX11 reprendra certains éléments technologiques de la berline tout en introduisant des nouveautés conçues pour séduire un public plus large. Sa mission ? Attaquer frontalement Tesla dans un segment stratégique à fort volume.
Une montée en puissance industrielle
Pour soutenir cette expansion, Xiaomi investit massivement dans ses capacités de production. L'usine de Pékin, actuellement en extension, accueillera une seconde phase opérationnelle dès l'été 2025. Une fois cette étape franchie, Xiaomi pourra produire jusqu'à 300 000 véhicules par an, un chiffre impressionnant pour une marque qui n'était même pas sur les radars de l'industrie automobile il y a quelques années. Xiaomi semble jouer sur plusieurs tableaux. D'une part, la marque vise à consolider sa position en Chine, un marché clé pour les véhicules électriques. D'autre part, elle affiche clairement ses ambitions internationales, cherchant à capturer une part du marché international.
Avec le MX11, Xiaomi ne se contente pas de poursuivre sur sa lancée : la marque entend séduire beaucoup plus de clients. Alors que le marché des voitures électriques devient compétitif, Xiaomi mise sur son expertise technologique et sa capacité à innover rapidement pour se démarquer. Cette approche pourrait bien transformer le spécialiste technologique en un acteur incontournable de l'industrie automobile. Qui l'aurait cru il y a encore quelques années ? Personne, d'autant plus que le paysage automobile est en train de complètement changer avec des acteurs historiques en souffrance et des nouveaux noms qui répondent mieux aux attentes des clients.
