FSBK 2025 Le Mans, J3 : Doublé du Champion de France devant 12 500 spectateurs [CP]

Aux avant-postes, DE LA VEGA et CLERE se détachent sans pour autant creuser un écart décisif. RENAUDIN produit son effort pour tenter de revenir dans leur aspiration, tandis que FORAY et CRESSON se montrent de plus en plus pressants.

À mi-course, la bataille entre DE LA VEGA et CLERE profite aux poursuivants. Le groupe de tête se resserre, désormais composé de ces deux pilotes, ainsi que de RENAUDIN, CRESSON et FORAY.

Dans les tours suivants, FORAY fait du FORAY : il dépasse successivement ses quatre adversaires et prend la tête au 9e tour. Dans la foulée, CLERE s'empare de la 2e place devant DE LA VEGA et prend la roue du champion. En embuscade, RENAUDIN et CRESSON observent la situation sans parvenir à se montrer menaçants.

Alors que CLERE semble en mesure de tenter une attaque sur FORAY à trois tours de l'arrivée, la chute d'un pilote dans le peloton, consécutive à la casse moteur de Noan VASTA (Yamaha Team PMR – Pirelli), contraint la direction de course à interrompre la course sous drapeau rouge.

Le classement du tour précédent devient donc définitif, et FORAY signe le premier doublé de sa carrière sur le circuit Bugatti. Il devance CLERE, 2e comme lors de la course 1, et le pilote Challenger DE LA VEGA, qui monte de nouveau sur la 3e marche du podium pour son tout premier week-end en catégorie reine. RENAUDIN conserve la 4e place, devant CRESSON, 5e. Mathieu GINES complète le top 6 avec la Kawasaki jaune du Team BMRT 3D Maxxess, chaussée de pneus Michelin.

Côté Challenger, la victoire revient une nouvelle fois à Enzo DE LA VEGA. Il est suivi par Killian AEBI (Junior Team LMS Suzuki – Pirelli), 8e au scratch, et Roméo MICHAUD (Honda – Pirelli), 10e.

SITUATION AU CHAMPIONNAT :
1 – Kenny Foray – 52 points
2 – Hugo Clere – 40 points
3 – Enzo De La Vega – 26 points
4 – Martin Renaudin – 24 points
4 – Loris Cresson – 24 points

SUPERSPORT

COURSE 1 : NEGRIER ANNONCE LA COULEUR

Entre Bartholomé PERRIN (Yamaha DMT Racing – Pirelli), Diego PONCET (Martin Garage-Rac41 – Honda 600 – Pirelli) et le pilote local Alexy NEGRIER (Triumph Team B2S – Michelin), partis de la première ligne, la lutte est acharnée dès les premiers tours. Les trois hommes s'attaquent successivement.

C'est finalement NEGRIER qui prend les commandes et parvient peu à peu à creuser l'écart, en signant à plusieurs reprises le meilleur tour en course. Derrière lui, le duel pour la 2e place se dessine entre les pilotes #39 et #36. Même si PERRIN conserve l'avantage pendant une longue séquence, PONCET revient à la charge à trois tours du drapeau à damier : rien n'est encore joué pour les deux dernières marches du podium.

Intouchable au guidon de sa Triumph, le local de l'étape NEGRIER passe la ligne d'arrivée en vainqueur, avec près de cinq secondes d'avance. Pour la 2e place, PERRIN prend finalement le dessus sur PONCET dans le dernier secteur du dernier tour, après un duel intense qui aura assuré le spectacle pour un public déjà présent en nombre autour du circuit.

Côté Challenger, Cyprien BABY (Yamaha Team PMR – Pirelli) conserve la 8e place au scratch, position dont il s'élançait sur la grille. Le podium de la catégorie est complété par Quentin GODEFROY (Yamaha Storm Factory – Pirelli), 10e, et Killian ROSSIGNOL (Martin Garage-Rac41 – Honda 600 – Pirelli), 11e.

COURSE 2 : PONCET REPREND LES COMMANDES

Le soleil a pointé le bout de son nez et la piste s'est réchauffée à l'entame de ce deuxième départ. Des conditions qui semblent plaire à Bartholomé PERRIN (Yamaha DMT Racing – Pirelli), auteur du meilleur envol, et à Diego PONCET (Martin Garage-Rac41 – Honda 600 – Pirelli), qui le talonne.

De son côté, le pilote local de la manche, Alexy NEGRIER (Triumph Team B2S – Michelin), est relégué à la 6e place derrière le pilote Challenger Cyprien BABY (Yamaha Team PMR – Pirelli), 4e, et Vincent FALCONE (Yamaha TFC Racing – Pirelli), 5e.

PERRIN creuse l'écart avec le peloton, mais ne parvient pas à se défaire de PONCET, qui reste dans sa roue. NEGRIER remonte tour après tour jusqu'à la 3e position, et entame sa chasse sur le duo de tête.

À l'entame du dernier tour, PONCET profite d'une erreur de PERRIN pour prendre les commandes et conserve son avantage jusqu'au drapeau à damier. PERRIN doit se contenter de la 2e place. Trop distancé, NEGRIER ne parvient pas à se mêler à la bagarre finale et termine 3e.

Côté challenger, BABY s'illustre une nouvelle fois en terminant au pied du podium scratch, 4e. Quentin GODEFROY (Yamaha Storm Factory – Pirelli), 8e, et Alexian MACARY (Honda KF78 Académie – Michelin), 9e, complètent le podium de la catégorie.

SITUATION AU CHAMPIONNAT :
1 – Alexy NEGRIER – 43 points
2 – Diego PONCET – 41 points
3 – Bartholomé PERRIN – 40 points
4 – Damien MARMION – 22 points
5 – Gabin Cazard – 20 points

YAMAHA CHALLENGE SSP 700

COURSE 1 : CAZARD IMPOSE SON RYTHME

Sous un ciel nuageux et une température inférieure à 8°C, Jules BERCOT (Yamaha – Michelin), parti depuis la pole position, prend un bon envol avant d'être assailli par ses adversaires dès les premiers virages. Il recule alors au 4e rang. C'est Gabin CAZARD (Yamaha Team CMS – Michelin), 9e sur la grille, qui réalise un début de course magistral et boucle le premier tour en tête.

Bien que relégué à plusieurs secondes du leader, Tony GUERRERO (Yamaha Team PMR – Michelin) parvient à s'emparer de la 2e position au 3e tour. Il doit alors faire face à la ténacité d'Arthur MASSY (Yamaha C2M – Michelin), 3e, qui pousse pour rester au contact à mi-course.

Dans les derniers tours, CAZARD gère son avantage et s'impose avec plus de deux secondes d'avance sur ses poursuivants. Il devient ainsi le tout premier vainqueur de l'histoire de la catégorie Yamaha Challenge SSP 700. Dans une lutte acharnée pour la 2e place, GUERRERO prend l'avantage sur MASSY pour seulement 0''070. Ce dernier complète le podium, tandis que BERCOT doit se contenter de la 4e place, loin derrière le top 3.

Les jeunes pilotes de la catégorie Espoir s'illustrent une nouvelle fois : trois d'entre eux figurent dans le top 5 : GUERRERO (2e), MASSY (3e) et Noa SOURDON (Yamaha – Michelin), 5e

COURSE 2 : BERCOT PREND SA REVANCHE

Jules BERCOT, parti en pole position, réalise un bien meilleur départ que lors de la course 1. Il boucle le premier tour en tête et impose rapidement son rythme, creusant l'écart sur ses poursuivants.

Derrière lui, plusieurs pilotes sont à la bagarre : Benjamin CAILLET (Yamaha – Michelin), Gabin CAZARD (Yamaha Team CMS – Michelin), Evann PLAINDOUX (Yamaha De La Vega Motorsport – Michelin), Kévin SIBILLE (Yamaha 2VS Racing Team) et Noa SOURDON (Yamaha – Michelin).

Bien décidé à aller chercher sa première victoire, BERCOT enfonce le clou en tête de course. Il porte son avantage à plus de 10 secondes au passage du drapeau à damier et monte sur la plus haute marche du podium.

Derrière lui, CAZARD prend l'avantage sur PLAINDOUX, qui s'offre tout de même la victoire dans la sous-catégorie Espoir. CAILLET (4e) et Arthur MASSY (Yamaha C2M – Michelin), 5e, complètent ce top 5.

SITUATION AU CHAMPIONNAT :
1 – Gabin CAZARD – 45 points
2 – Jules BERCOT – 38 points
3 – Tony GUERRERO – 31 points
4 – Arthur MASSY – 27 points
5 – Evann PLAINDOUX – 25 points

OBJECTIF GRAND-PRIX BY MOTUL 

COURSE 1 : BELLON DOMINE

Au premier tour, le poleman Enzo BELLON (Honda – Pirelli) conserve les commandes, suivi de près par David COUTO-DA COSTA (Honda – Pirelli) et Antoine NATIVI (Honda – Pirelli). Dès les premiers tours, ce trio de tête creuse l'écart sur le reste du peloton et semble déjà engagé dans une bataille à trois pour la victoire.

À six tours de l'arrivée, BELLON impose un rythme très soutenu. En tentant de rester dans sa roue, COUTO-DA COSTA part à la faute dans le virage du Garage Vert. Chute sans gravité pour le pilote #72, qui repart néanmoins en queue de peloton. NATIVI est quant à lui distancé, mais conserve la 2e place.

Pas de surprise dans les derniers tours : au terme d'une course parfaitement maîtrisée, BELLON s'impose avec dix secondes d'avance sur NATIVI, 2e, pour sa première course en Championnat de France Superbike. À l'issue d'une bataille intense, la 3e place revient à Henri MIGNOT (Honda – Pirelli), qui devance Esteban NEIL (Honda – Pirelli), 4e, et Marc-Antoine AUDARD (Honda BRT Racing Service – Pirelli), 5e.

COURSE 2 : BELLON PREND L'AVANTAGE

Au départ de la course 2, Enzo BELLON (Honda – Pirelli) réalise le holeshot, mais son rival Antoine NATIVI (Honda – Pirelli) reste au contact, bien décidé à décrocher sa première victoire en Championnat de France.

Tout au long de la course, les deux hommes de tête ne se lâchent pas. NATIVI multiplie les attaques sur BELLON, qui réplique à chaque fois avec autorité.

Le dénouement survient dans le dernier virage du dernier tour : NATIVI chute à la sortie du virage du raccordement, laissant filer une victoire qu'il convoitait ardemment. BELLON s'impose donc, tandis que Gabriel PIO (Honda BRS – Pirelli) hérite de la 2e place et Nolann MACARY (Honda KF78 Académie – Pirelli) de la 3e.

SITUATION AU CHAMPIONNAT :
1 – Enzo BELLON – 51 points
2 – Henri MIGNOT – 29 points
3 – Nolann MACARY – 25 points
4 – Esteban NEIL – 24 points
5 – Antoine NATIVI – 21 points

MOTO 4 – MOTO 5 

COURSE 2 : WEEK-END PARFAIT POUR MARTINEZ

Cette deuxième course n'aura pas été aussi disputée que celle de la veille. Léandre MARTINEZ (Beon BRS – Pirelli) attaque dès le départ et creuse l'écart dans les premiers virages. Derrière lui, Milan ENJOLRAS (Beon – Pirelli) ne parvient pas à répliquer et contrôle son avance sur Jacques CARPENTIER (Beon TFC Racing – Pirelli), 3e.

MARTINEZ passe la ligne d'arrivée en vainqueur avec plus de 37 secondes d'avance sur ENJOLRAS, 2e, et CARPENTIER, 3e.

En Moto 5, Dario BARALE (MIR – Pirelli) mène les débats avant de commettre une erreur à trois tours de l'arrivée. Cette faute profite à Teddy BERTHELOT (MIR Team Berry Performance – Pirelli) et Juliann DE GOL (Erdog DMT Racing – Pirelli), reléguant BARALE au 3e rang. BERTHELOT domine ensuite DE GOL et s'impose dans cette course 2. Le podium est donc complété par BARALE.

SITUATION AU CHAMPIONNAT MOTO 4 :
1 – Leandre MARTINEZ – 52 points
2 – Milan ENJOLRAS – 40 points
3 – Jacques CARPENTIER – 32 points

SITUATION AU CHAMPIONNAT MOTO 5 :
1 – Dario BARALE – 43 points
2 – Teddy BERTHELOT – 41 points
3 – Juliann DE GOL – 30 points

SIDE CAR 

COURSE 2 : PAYNE / ROUSSEAU DOMINE

Comme dans la course 1, l'équipage PAYNE / ROUSSEAU (F600) prend les commandes dès le premier tour et impose son rythme, avant qu'un drapeau rouge ne vienne interrompre l'échappée du duo champion du monde dans le troisième tour.

Second départ, scénario similaire : le side-car #2 s'élance parfaitement, bien que cette fois, il soit suivi de plus près par le side qui s'est élancé en pole position SCHLOSSER / SCHMIDT (F600).

Tout au long de la course SCHLOSSER / SCHMIDT se montre menaçant derrière le side PAYNE / ROUSSEAU.

Dans le dernier tour, SCHLOSSER / SCHMIDT prend l'avantage sur les champions du monde et s'offre la victoire au Circuit Bugatti. PAYNE / ROUSSEAU termine à la 2e place, tandis que CHRISTIE / CHRISTIE (F600) complète le podium.

Dans la catégorie F2, le duo PEUGEOT / PEUGEOT (F2) se montre intouchable et termine 7e au scratch. Les équipages CARRE / GUIARD (F2) et PALACOEUR / AMETTE (F2) terminent respectivement 11e et 17e.

SITUATION AU CHAMPIONNAT :
1 – PAYNE / ROUSSEAU – 46 points
1 – SCHLOSSER / SCHMIDT – 46 points
3 – CHRISTIE / CHRISTIE – 32 points
4 – LAIDLOW / LAIDLOW – 26 points
5 – WERKSTETTER / PIRAT – 21 points

SITUATION AU CHAMPIONNAT TEAMS :
1 – Team MDS – 83 points
2 – BRS – 78 points
3 – Tati Team AVA6 Racing – 76 points
4 – Team CMS – 72 points
5 – TECMAS BMW Motorrad France – 71 points

A PROPOS DU CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERBIKE

Près de 200 pilotes, répartis en 7 catégories, qui donnent lieu à 14 courses par week-end sur 7 des plus beaux circuits de l'Hexagone… Voilà ce qu'est le FSBK ! Une compétition intense et imprévisible où le pilote et sa machine défient les lois de la physique à chaque virage, offrant un spectacle captivant aux fans de la discipline.

Sous l'égide de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM), le FSBK regroupe l'élite de la vitesse en France.

CALENDRIER 

29-30 mars : Le Mans (72) – ASM 24 Heures

26-27 avril : Lédenon (30) – MC Lédenon

24-25 mai : Nogaro (32) – ASM Armagnac Bigorre

21-22 juin : Magny-Cours (58) – MC Nevers et Nièvre

12-14 juillet : Pau Arnos (64) – MC Pau Arnos

13-14 septembre : Anneau du Rhin (68) – MC Biltzheim

27-28 septembre : Le Vigeant (86) – VVM

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