MotoGP, Davide Tardozzi : « je crois que Toprak Razgatlioglu arrivera en 2026 »
Aujourd'hui à 02:00 AM
Davide Tardozzi s’est ouvert sur le cas Toprak Razgatlioglu. Le double champion du monde Superbike, Toprak Razgatlioglu, a clairement exprimé son désir de passer en MotoGP. Son manager, Kenan Sofuoglu, avait même annoncé son intention de quitter le WSBK après la saison 2024. Cependant, son contrat avec BMW jusqu’en 2025 a mis un frein à ses ambitions. Mais le rêve de Toprak de courir en MotoGP est toujours présent, et 2026 ou 2027 pourraient être les années où il fera enfin ses débuts dans la catégorie reine.
Toprak Razgatlioglu, double champion du monde en Superbike, pourrait bientôt faire le saut tant attendu vers le MotoGP. Alors que son contrat avec BMW pour 2025 est déjà bien ancré, le pilote turc semble de plus en plus désireux de tester ses compétences dans la catégorie reine. À partir de 2026, il sera libre de rejoindre la MotoGP, et des discussions ont déjà eu lieu avec plusieurs constructeurs, bien que Yamaha, son ancienne équipe en Superbike, soit exclue de ces pourparlers après des tensions liées à un test de MotoGP mal préparé.
Le rêve de Razgatlioglu de passer au MotoGP pourrait se concrétiser plus tôt que prévu, mais les opportunités en 2026 semblent limitées. D’ici cette période, les équipes d’usine comme Ducati, KTM et Aprilia auront probablement leurs pilotes déjà en place, et il ne resterait que des options au sein des équipes privées. Une place chez Honda pourrait se libérer si Luca Marini venait à quitter, mais cette opportunité n’est pas encore certaine.
L’idée d’une entrée en 2026 est également intéressante car Razgatlioglu aura alors 29 ans, ce qui le placera dans une catégorie d’âge plus avancée pour un rookie en MotoGP, bien qu’il soit encore relativement jeune par rapport à certains vétérans. « Il y a quelqu’un qui se fait appeler chronomètre », a déclaré Davide Tardozzi. « Il vous dira s’il vous êtes vieux ou non. Je pense que Toprak a les bonnes conditions physiques et mentales, il lui reste encore quelques années à jouer en MotoGP. Et je crois qu'il arrivera en 2026. »
L’avis des experts comme Davide Tardozzi, directeur de l'équipe Ducati, souligne que malgré son incroyable talent en Superbike, il faudra du temps pour que Toprak s’adapte au MotoGP, notamment au niveau des freins et des pneus, qui sont très différents de ceux qu’il utilise actuellement en Superbike.
L’un des plus grands défis pour Razgatlioglu sera de s’adapter aux conditions techniques du MotoGP, notamment avec les pneus Michelin et les freins en carbone, qui diffèrent considérablement des Pirelli et des freins en acier qu’il utilise en Superbike. Tardozzi mentionne également qu’il serait difficile pour Toprak de s’imposer immédiatement dans la catégorie, citant des pilotes comme Pecco Bagnaia qui dominent actuellement avec des techniques de freinage exceptionnelles. Toutefois, Tardozzi ne doute pas que Toprak pourrait viser un top 6 dès ses premières saisons, si les bonnes conditions sont réunies.
« Pecco Bagnaia est imbattable sur les freins – absolument imbattable », a déclaré Davide Tardozzi, directeur de l’équipe Ducati, dans une interview avec Speedweek « Personne d’autre ne freine comme lui. Toprak n’est pas en MotoGP, il n’a pas les mêmes pneus et freins, ni le même type de moto. Je suis fan de Toprak, il le sait aussi. Il pourrait être quelqu'un qui peut se battre pour le top six du championnat. Le top 6 signifie du 1er au 6ème. Je ne pense pas qu’il puisse entrer en MotoGP et gagner tout de suite. Toprak est un showman – mais les meilleurs pilotes ici sont les meilleurs ».
Davide Tardozzi égratigne Kenan Sofuoglu : « si un manager pense comme avant il peut ne plus être bon pour son pilote »
Si Razgatlioglu doit se faire une place dans le MotoGP, l’équipe satellite pourrait être la voie la plus rapide. Comme l’a prouvé Jorge Martin avec Pramac, une équipe satellite peut offrir un environnement très compétitif, avec le même matériel et le même soutien que l’équipe d’usine. Cela permettrait à Razgatlioglu de se concentrer sur la performance tout en développant sa moto sans attendre une place dans une équipe d’usine immédiatement.
Un plan que ne favorise pas son manager Kenan Sofuoglu qui se fait du coup retoqué par le même Davide Tardozzi : « nous avons montré ce qui est possible dans une équipe satellite », a souligné l’icône du team manager, se souvenant de la victoire de Jorge Martin au sein de l’équipe Pramac. « Nous avons montré que les meilleurs pilotes peuvent faire partie d’une équipe satellite et que nous pouvons développer la moto avec eux. Vous recevrez le même matériel que notre équipe d’usine. Alors, quelle est la différence lorsqu’une équipe satellite bénéficie du même soutien que l’équipe d’usine en termes de pièces et d’ingénieurs ? Si un manager ne pense pas ainsi, alors il pense comme avant et peut ne plus être bon pour son pilote. Les managers doivent se projeter vers 2026. Et non pas vers l'an 2000.»
En fin de compte, bien que le futur de Toprak Razgatlioglu en MotoGP ne soit pas encore écrit, la situation actuelle et les perspectives d'une arrivée en 2026 semblent prometteuses. Avec la bonne équipe et un soutien solide, il pourrait rapidement se faire un nom dans la catégorie reine.
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