MotoGP : Enea Bastianini a signé avec KTM, mais des négociations intenses ont eu lieu avec Aprilia
12/17/2024 07:00 AM
Le choix d’Enea Bastianini de rejoindre KTM Tech3 est le résultat d’un jeu d’échecs complexe entre les différents acteurs du MotoGP. Les déclarations de Carlo Pernat, manager du pilote italien, mettent en évidence les enjeux de ce marché des transferts, où les décisions doivent être prises rapidement et où chaque détail compte. Il reste à voir si ce choix sera payant pour le pilote italien et pour la marque autrichienne…
Enea Bastianini, sans place chez Ducati pour la saison MotoGP 2025, a finalement rejoint l'équipe Red Bull KTM Tech3. Pourtant, ce n'était pas la seule opportunité qui se présentait à lui : des discussions approfondies avaient également eu lieu avec Aprilia, bien que ces négociations n’aient pas abouti.
Carlo Pernat, le manager de Bastianini, a expliqué lors d’une interview à motosan que des échanges avec Aprilia ont eu lieu pendant plusieurs semaines, mais qu'ils se sont avérés infructueux. « J'ai beaucoup négocié avec Aprilia, je l'ai fait tout au long du mois de mai, mais nous ne sommes pas parvenus à un accord. J'ai demandé certaines choses qu'ils ne m'ont pas données ou qu'ils m'ont données trop tard. Il est arrivé un moment où une décision devait être prise. Si Bastianini avait été leur première option, ils l'auraient pris. »
« Si Aprilia avait voulu Enea Bastianini, ils l'auraient sécurisé en 10 jours »
Malgré des discussions prolongées pendant presque deux mois, aucune entente n'a été conclue, ce qui a poussé Enea Bastianini à chercher d’autres options.
Finalement, Aprilia a choisi de recruter Jorge Martin et Marco Bezzecchi pour composer son duo phare. Selon Pernat, le constructeur basé à Noale aurait mis trop de temps à prendre une décision : « peut-être qu'ils ont attendu, légitimement, les mouvements de Ducati pour finalement créer une équipe Martin/Bastianini, mais on ne peut pas attendre trop longtemps. Enea n'était pas leur première option, ce que nous aurions aimé. Nous avons négocié avec Aprilia pendant un ou deux mois, et si Aprilia l'avait voulu, ils l'auraient sécurisé en 10 jours. »
Ce manque de décision rapide a laissé le champ libre à KTM, qui a saisi l'opportunité. Avec un contrat d’usine et une place chez Red Bull KTM Tech3, Enea Bastianini se prépare désormais à relever de nouveaux défis pour la saison MotoGP 2025.
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