MotoGP, Espagne, Fabio Quartararo face au défi Yamaha : le constat sans concession avant Jerez
Aujourd'hui à 03:00 AM
Fabio Quartararo aborde le Grand Prix d'Espagne 2025 à Jerez avec un mélange d'envie et de frustration. Le champion du monde 2021, 8e au classement avec une 7e place au Qatar comme meilleur résultat, sent que la Yamaha M1 a atteint ses limites. « Ce n'était pas fun », lâche-t-il à propos de Doha, où le manque chronique d'adhérence et d'accélération l'a plombé. À 26 ans, tout juste fêté, le Français veut retrouver la bagarre, mais il sait que la route est longue.
De retour sur la scène européenne ce week-end pour le Grand Prix d'Espagne, Fabio Quartararo aborde Jerez avec un mélange de réalisme, de frustration et d'une volonté intacte de se battre, malgré un constat sans fard : la Yamaha M1 semble avoir atteint entre ses mains ses limites.
Actuellement huitième au classement général, le champion du monde 2021 reste lucide après un Grand Prix du Qatar frustrant où, malgré une belle septième place, les problèmes habituels ont resurgi : « ce n’était pas vraiment amusant. Dans les premiers tours, on a plus ou moins le même problème que d’habitude – l’adhérence est faible – puis ça s’améliore un peu, mais c’est déjà trop tard. »
Ce qui exaspère Quartararo, ce n'est pas le manque d'efforts, mais l'absence de résultats concrets malgré les nombreuses tentatives de développement : « nous avons besoin de progresser. Nous travaillons beaucoup, nous avons beaucoup de nouveautés, mais nous ne trouvons jamais vraiment ce que nous voulons. Il est primordial que nous trouvions les points à améliorer. »
Il ajoute : « je veux me battre avec les leaders le plus tôt possible, mais je sais que cela prendra du temps. Mais au moins, me battre un peu plus serait génial. »
Fabio Quartararo : « notre seul point fort est le freinage en ligne droite, ça n’a aucun sens »
Malheureusement, aucune grande nouveauté n'est attendue ce week-end… « Apparemment non », répond Quartararo lorsqu'on lui demande si Jerez marquera un tournant. « Il semble qu’il y en aura davantage après Le Mans. »
Certes, Yamaha a fait un pas en avant sur un tour lancé — en témoigne la première ligne choc au Qatar — mais les problèmes d'accélération et de traction réduisent à néant leur principal atout : le freinage. « Notre seul point fort est le freinage en ligne droite. Mais si on n’est pas capable de vraiment se préparer à dépasser, ça n’a aucun sens. »
Malgré tout, le Français ne lâche rien, motivé par son passé glorieux à Jerez (double victoire en 2020, podium en 2022) et le soutien de ses fans : « j’ai fêté mon anniversaire dimanche dernier et je tiens à remercier tout le monde pour leurs vœux d’anniversaire. Je me sens prêt à reprendre le travail maintenant. J’aime beaucoup Jerez. Voyons ce que nous pouvons faire pendant ce week-end de course et les essais. Nous allons, c’est sûr, nous donner à nouveau à 100 %. »
Alors que Yamaha est à égalité avec KTM pour la dernière place du classement constructeurs, le défi s'annonce de taille pour Quartararo. Mais avec un test MotoGP prévu lundi à Jerez et une détermination toujours aussi forte, il espère au moins relancer la dynamique sur ce circuit qu'il affectionne tant.
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