MotoGP, Fabiano Sterlacchini Aprilia : « battre Ducati ? Nous sommes tous ici pour ça ! »
Hier à 02:00 AM
Fabiano Sterlacchini, qui a commencé sa carrière sous les auspices de Ducati comme le bras droit de Gigi Dall’Igna, a été témoin de la transformation du Desmosedici GP en une machine dominante, raflant trois championnats consécutifs. En 2021, KTM l’a enrôlé, et ses contributions ont immédiatement propulsé la RC16 vers de nouveaux horizons. Mais l’appel du pays l’a ramené en Italie l’été dernier, cherchant à écrire un nouveau chapitre glorieux avec Aprilia.
Aprilia Racing a pris une décision stratégique majeure en recrutant Fabiano Sterlacchini comme nouveau directeur technique. Avec l’objectif ambitieux de rivaliser avec Ducati et viser la tête du MotoGP, cette nomination s'inscrit dans une volonté de maximiser le potentiel de la RS-GP et de ses pilotes, notamment Jorge Martin, le champion en titre, et Marco Bezzecchi, deux talents prometteurs de la catégorie.
Fabiano Sterlacchini possède une grande expérience, ayant été le bras droit de Gigi Dall’Igna chez Ducati. Il a contribué au développement de la Desmosedici GP, la moto qui a dominé les trois derniers championnats du monde. En 2021, il a rejoint KTM, où ses premiers pas ont été immédiatement visibles, notamment sur la RC16. Après être passé par l'équipe autrichienne, Sterlacchini a choisi de revenir en Italie pour rejoindre Aprilia en 2024. Lors des derniers essais de 2024, il a observé de près le travail de Jorge Martin avec la moto. Comme Aprilia l’a expliqué : « lors des dernières sorties de 2024, Sterlacchini était déjà présent dans les stands, notamment lors de l'essai de Montmelò, pour voir le champion du monde Jorge Martin en action. »
Dès ses premiers mois chez Aprilia, Sterlacchini a travaillé à renforcer la compétitivité de la RS-GP. Lors des essais à Barcelone, les pilotes Raul Fernández et Marco Bezzecchi ont testé une version améliorée de la moto, signalant des progrès par rapport à la version précédente. Sterlacchini a commenté sur Marca : « certes, le groupe de pilotes que nous avons est très fort, nous avons le champion du monde, et c’est un sport dans lequel le pilote fait la différence et Jorge Martin est la référence. »
Fabiano Sterlacchini : « Jorge Martin est certainement une référence »
Cependant, il ne cache pas que Ducati reste un modèle de performance : « l’année dernière, Ducati a conquis les quatre premières positions du classement général ; c’est le signe qu’il y a un niveau important sur le plan technique. »
Malgré l'énorme compétitivité de Ducati, Sterlacchini est déterminé à ne pas se concentrer sur un seul domaine technique. Il a souligné que le travail doit se faire sur tous les aspects de la moto pour accroître la compétitivité générale : « pour moi, il est nécessaire de travailler dans tous les domaines, pour essayer d’augmenter la compétitivité. Quand vous montrez que vous êtes compétitif, vous pouvez vous battre pour la course, comme Maverick Viñales l'a fait à Austin par exemple. » Selon Sterlacchini, le but est de créer une moto plus rapide, mais aussi un pilote qui saura en tirer parti : « un pilote peut être aidé en lui montrant comment exploiter la moto, les manœuvres qu’il peut faire pour aller plus vite. C’est un aspect important. »
Aprilia mise beaucoup sur Jorge Martin, et Sterlacchini reconnaît l’importance de son rôle dans le développement de la moto. Il a expliqué : « c’est certainement une référence, qui nous donne des indications sur les aspects qui le limitent le plus pour pouvoir exprimer son talent. » Pour Sterlacchini, il est crucial de permettre à Martin d’atteindre son plein potentiel avec la RS-GP, car c'est cela qui déterminera les performances de l'équipe : « la performance dépend alors beaucoup de ce qu’un pilote parvient à obtenir de la moto et s’il peut faire ce qu’il veut avec elle. S’il n’y parvient pas, nous devrons travailler sur cet aspect. »
L'objectif d'Aprilia est clair : se battre pour le titre en 2025 et réduire l'écart avec Ducati. Sterlacchini et son équipe sont prêts à relever le défi, confiants dans le travail effectué jusqu’à présent et dans le potentiel des pilotes. Comme il l'a résumé, « nous sommes tous ici pour ça », et le travail acharné de l'équipe est en phase avec cette ambition de mettre la RS-GP au sommet du MotoGP.
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