MotoGP, Massimo Meregalli, Yamaha : « nous ne nous arrêterons pas tant que nous n'aurons pas battu Tardozzi »
Aujourd'hui à 07:00 AM
Après une présaison hivernale prometteuse, Massimo Meregalli, patron de Yamaha Motor Racing, a pris la parole avec l'aplomb d'un général prêt à lancer son armée. Les Trois Diapasons ne dansent pas encore au même rythme que les géants européens – Ducati en tête, suivi d'Aprilia et KTM – mais ils ont réduit l'écart. Cette saison, Yamaha déploie quatre cavaliers sur la grille : Fabio Quartararo et Alex Rins sous la bannière officielle, et Jack Miller avec Miguel Oliveira chez Pramac Racing. Entre analyse sérieuse et une pique espiègle à Davide Tardozzi de Ducati, Meregalli a partagé sa vision.
Massimo Meregalli, directeur de l’équipe Yamaha Motor Racing, a partagé ses impressions après les essais hivernaux, révélant les ambitions et les défis de l’équipe pour la saison 2025.
Meregalli a reconnu que Yamaha a encore du chemin à parcourir pour rivaliser avec les meilleurs, mais il reste optimiste quant aux avancées réalisées pendant l'hiver. « À Sepang, nous avons pu évaluer toutes les pièces, ce qui nous a donné l’occasion de travailler sur des choses plus petites à Buriram pour peaufiner la moto. Jusqu'à présent, nous sommes assez satisfaits du travail que nous avons pu faire pendant l'hiver », a-t-il déclaré à motog.com.
Cependant, le directeur de Yamaha a admis que l'équipe a rencontré des difficultés à Buriram, notamment en ce qui concerne l'adhérence. « Nous y avons eu plus de difficultés qu'à Sepang. Quand il y a peu d’adhérence, c’est un problème plus important pour nous que pour les autres, mais je vois comment ils travaillent dans le box et cela me met à l’aise. »
Massimo Meregalli : « viser le Top 5, c’est un peu trop »
Meregalli reste réaliste quant aux objectifs de Yamaha pour 2025. « Viser le Top 5, c’est un peu trop. J’essaie toujours d’être objectif et réaliste, et j’aimerais nous voir proches des leaders dans la seconde moitié de la saison. À Sepang, nous avions un bon signal, maintenant nous avons aussi plus d’ingénieurs et de personnes, et j’espère que cela nous aidera à accélérer. »
L'un des changements majeurs pour Yamaha en 2025 est le partenariat avec Pramac Racing, qui alignera deux motos supplémentaires pilotées par Jack Miller et Miguel Oliveira. Meregalli voit cela comme une opportunité pour accélérer le développement de la M1. « C’est fantastique d’avoir Pramac. Tout d’abord, il faut s’y habituer, mais avoir plus de données est un plus. Nous avons plus d'informations à partager, et nous en avons vu les avantages de Sepang. Quand trois pilotes sur quatre ont le même point de vue, cela suffit. Cela nous aide également à accélérer les performances de la moto. »
Yamaha prévoit de maximiser ses opportunités de tests pour rattraper son retard sur les leaders. « Nous avons déjà programmé un essai privé avec les pilotes officiels. Nous pourrions également le partager avec les pilotes Pramac, car il y a beaucoup de courses, des tests officiels, des tests privés. Nous essaierons de profiter de ce nouveau partenariat. »
Meregalli a également ajouté une touche d'humour en évoquant la rivalité avec Ducati. « Nous ne nous arrêterons pas tant que nous n’aurons pas battu Tardozzi », a-t-il plaisanté, en regardant Davide Tardozzi, le directeur de l'équipe Ducati, présent à ses côtés.
Massimo Meregalli et Yamaha abordent la saison 2025 avec un mélange de réalisme et d'ambition. Bien que l'équipe ne soit pas encore au niveau des leaders, les progrès réalisés pendant l'hiver et le partenariat avec Pramac Racing offrent de l'espoir. Avec Fabio Quartararo, Alex Rins, Jack Miller et Miguel Oliveira, Yamaha dispose d'une équipe solide pour relever les défis à venir. L'objectif est clair : se rapprocher des leaders au fil de la saison et poser les bases d'un retour au sommet dans les années à venir.
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