MotoGP, Nicolas Goyon : « il ne fait aucun doute que nos pilotes Tech3 ont de l'ambition et le potentiel pour gagner des courses »

Aujourd'hui à 01:00 AM

À une semaine du coup d'envoi du MotoGP 2025 en Thaïlande, Nicolas Goyon, patron de Red Bull KTM Tech3, revient sur les coulisses d'une intersaison qui a secoué le paddock comme un coup de tonnerre. Alors que les dernières vis se serrent, son équipe satellite, aux côtés de Pramac Racing, est l'une des rares à aligner deux nouveaux pilotes pour cette campagne explosive : Enea Bastianini et Maverick Viñales, deux as prêts à faire rugir la RC16.

L’arrivée d’Enea Bastianini et de Maverick Viñales chez Red Bull KTM Tech3 pour la saison 2025 de MotoGP a suscité l’enthousiasme, mais aussi la surprise. Nicolas Goyon, le directeur de l’équipe, revient sur les négociations inattendues qui ont permis de réunir ce duo de choc.

Alors que le Championnat du Monde MotoGP 2025 s'apprête à lever le rideau en Thaïlande, l'équipe Red Bull KTM Tech3 dévoile les coulisses d'une saison qui s'annonce déjà historique. Avec l'arrivée surprise de Maverick Viñales aux côtés d'Enea Bastianini, le satellite KTM a réussi un coup de maître. Une paire de pilotes expérimentés, ambitieux et déterminés à écrire une nouvelle page de leur carrière sur la RC16. Nicolas Goyon, le directeur de l'équipe, revient sur ces négociations qui ont marqué un tournant pour Tech3.

Tech3 entre dans la saison 2025 avec deux nouveaux visages : Enea Bastianini et Maverick Viñales. Deux pilotes au sommet de leur art, mais avec des motivations bien distinctes. Pour Bastianini, il s'agit de prouver que ses sept victoires en MotoGP ne sont pas uniquement le fruit de la puissance de la Ducati. De son côté, Viñales nourrit une ambition encore plus grande : devenir le premier pilote de l'histoire à remporter des courses avec quatre constructeurs différents. Un défi à la hauteur de son talent et de son expérience.

Nicolas Goyon, le team manager de Tech3, se souvient avec émotion du moment où l'accord avec Viñales a été conclu : « honnêtement, ce fut une grande surprise, pour ne pas dire un choc. Mais un choc très positif. Bien que j'aie été bien informé lors des longues discussions avec Enea, le contrat avec Maverick a été une grande surprise pour moi. » Une surprise d'autant plus grande que Viñales occupait une position privilégiée chez Aprilia, où il était pressenti pour endosser un rôle de leader en 2025.

Nicolas Goyon : « l'ensemble du projet KTM a la plus haute priorité »

Dès les premières rencontres avec Viñales, Nicolas Goyon a été frappé par l'enthousiasme du pilote espagnol. « La première chose que Maverick m'a dite, avec son tempérament espagnol, c'est qu'il était déjà passionné par KTM avant sa carrière en Grand Prix – et aussi un bon client. Ses motos tout-terrain étaient toujours orange », confie sur SpeedweekGoyon. Une passion qui pourrait bien se transformer en succès sur la piste.

Cependant, les débuts de Viñales sur la RC16 lors des essais hivernaux n'ont pas été sans difficultés. Le pilote de 30 ans a passé -la majeure partie des tests à l'arrière du peloton, tout comme son coéquipier Bastianini. Mais dans les dernières heures des essais en Thaïlande, Viñales a montré des signes encourageants, égalant son meilleur temps réalisé à Buriram l'automne dernier. Une performance qui lui a permis de terminer en neuvième position, devant Brad Binder, le vétéran de KTM.

Malgré les espoirs suscités par ce duo de choc, Nicolas Goyon reste réaliste. « Il ne fait aucun doute que nos pilotes ont de l'ambition et le potentiel pour gagner des courses, mais à ce stade, la première étape doit être d'apprendre et de créer toutes les conditions. L'ensemble du projet KTM a la plus haute priorité. » Une approche prudente mais nécessaire pour permettre à Bastianini et Viñales de s'adapter à leur nouvelle machine et à l'équipe.

Avec Bastianini et Viñales, Tech3 dispose d'une arme redoutable pour affronter la saison 2025. Deux pilotes au sommet de leur carrière, animés par une soif de victoires et de reconnaissance. Si les débuts sur la RC16 ont été timides, les essais en Thaïlande ont montré que le potentiel est bien présent. Reste à transformer cette promesse en résultats concrets sur la piste.

Alors que le premier Grand Prix approche à grands pas, Tech3 et KTM nourrissent de grands espoirs. Avec un duo de pilotes aussi talentueux que motivé, l'équipe française pourrait bien surprendre et bousculer l'ordre établi en MotoGP. Une chose est sûre : la saison 2025 s'annonce riche en émotions et en rebondissements.

Cet article MotoGP, Nicolas Goyon : « il ne fait aucun doute que nos pilotes Tech3 ont de l'ambition et le potentiel pour gagner des courses » est apparu en premier sur Paddock GP.