MotoGP, Thaïlande J2, Jorge Martin répond à Pecco Bagnaia : « je suis sorti quatre fois de la piste ? Je crois que c'est même huit fois ! »
Aujourd'hui à 09:30 AM
Jorge Martin a réussi à éviter une pénalité lors du Sprint MotoGP en Thaïlande, bien qu’il ait quitté la piste à trois reprises. Malgré ces sorties, les commissaires sportifs n’ont pas jugé nécessaire de lui infliger une pénalité de long tour, une décision qui suscite des interrogations, surtout de la part de Pecco Bagnaia, son rival direct.
Pecco Bagnaia, qui a terminé troisième derrière Jorge Martin, n'a pas caché sa frustration. « Honnêtement, j’ai compté quatre violations« , a-t-il déclaré. « Quand il en a eu deux, je me suis dit : ‘D’accord, une de plus et il aura une pénalité.’ Ensuite, j’en ai compté deux de plus. » Cependant, il a admis qu'il pourrait avoir eu tort dans son décompte, ne pouvant pas voir l'ensemble de la course.
En réponse à l’accusation de Bagnaia, Martin a adopté un ton sarcastique : « peut-être même qu’il y en avait huit ! » Le leader du championnat a ensuite expliqué son point de vue : « je suis parti large dans le premier virage, mais si je ne l’avais pas fait, Pecco et moi serions entrés en collision. Mais la zone de dégagement est de toute façon marquée en bleu, donc aucune violation des limites de piste ne sera sanctionnée. » Il a ajouté, « Les règles sont les règles. Le vert est le vert et le bleu est le bleu. »
En réalité, Martin a reconnu avoir commis deux violations autorisées. D’abord celle-ci : « j'ai freiné tard pour dépasser Enea Bastianini, mais il a maintenu sa trajectoire et j'ai vu que s'il ne ralentissait pas, je pouvais toucher Pecco. Donc, j'ai décidé de sortir large dans la zone bleue« . Et ensuite celle-là : « je suis un peu à la limite au virage 7. Si je veux entrer rapidement et accélérer très tôt, alors je suis vraiment à la limite à cette sortie. J'ai utilisé mes cartes – on peut aller sur le vert une fois, donc j'ai utilisé cette option. Ensuite, j'ai essayé de garder un peu de marge – pas beaucoup, car je sais que Pecco est assez fort à cet endroit de la piste, mais je devais prendre une certaine marge ».
Here's what happened during the #TissotSprint after @88jorgemartin passed through @PeccoBagnaia 👇#ThaiGP 🇹🇭 pic.twitter.com/ftW8Yc1Au2
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 26, 2024
Jorge Martin : « le vert est le vert et le bleu est le bleu »
Jorge Martin a également mentionné sa stratégie pour la course de dimanche, révélant déjà son état d’esprit : « il y a cinq infractions qui entraînent une pénalité, donc je devrai probablement quitter la piste quatre fois dimanche. » Cependant, il a précisé que les règlements diffèrent entre le Sprint et la course principale : alors que seules deux infractions sont tolérées lors du Sprint, les pilotes ont droit à quatre violations pendant le Grand Prix.
Les décisions des commissaires sportifs peuvent sembler aléatoires, mais elles sont souvent basées sur une interprétation précise des règles. Dans le cas de Martin, son utilisation d’une zone de dégagement et ses actions sur la piste n’ont pas été jugées suffisamment graves pour justifier une pénalité. Cela soulève des questions sur la clarté et la cohérence des règlements sur les limites de la piste, mais aussi sur la façon dont les pilotes naviguent dans ces situations délicates pendant une course aussi intense.
Pour Jorge Martin, la victoire au Sprintet l’augmentation de son avance au championnat sont des résultats essentiels. Avec 22 points d’écart sur Bagnaia, la pression est sur ce dernier pour trouver un moyen de réduire cet écart lors des prochaines courses.
Grille de départ GP de Thaïlande :
Course Sprint MotoGP GP de Thaïlande
Classement Général MotoGP
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