MotoGP, Thaïlande : Marc Marquez a dominé, mais la saison s'annonce quand même toujours serrée !
Aujourd'hui à 02:00 AM
Le Grand Prix de Thaïlande, première manche du MotoGP 2025 à Buriram, s'est déroulé sous une chaleur infernale – 38ºC dans l'air, 50ºC sur l'asphalte, et des motos dépassant les 100ºC. Marc Marquez (Lenovo Ducati) a dominé avec panache, mais cette bataille thermique a révélé des failles chez ses rivaux et une menace claire : Aprilia, premier poursuivant de Ducati. Voici une analyse d'un week-end brûlant où la victoire de Marquez ne garantit pas une promenade de santé.
Le Grand Prix de Thaïlande a été une course éprouvante en raison de la chaleur extrême, avec des températures extérieures proches de 38 degrés Celsius et une température de l’asphalte de 50 degrés. Les motos ont atteint des températures de plus de 100 degrés, causant des brûlures et des ampoules chez de nombreux pilotes. Joan Mir a même chuté à cause de la surchauffe de sa Honda. Malgré les discussions sur un éventuel raccourcissement de la distance de la course, les 26 tours ont été maintenus.
Johann Zarco a commenté sur le sujet : « c’était plus difficile, mais pas au point de devenir dangereux. Il fait tout simplement trop chaud pour la machine. Cela pourrait devenir dangereux si le moteur commençait à tomber en panne. »
Marc Marquez a montré une maîtrise totale lors de ce week-end, remportant à la fois la course principale et le Sprint. Cependant, sa victoire n'a pas été sans défis. Il a dû gérer la pression de ses pneus, notamment à l'avant, ce qui l'a temporairement ralenti et permis à son frère Alex de prendre la tête. Mais une fois qu'il a relancé son attaque, Marquez a rapidement creusé un écart. Un scénario qui a inspiré cette réflexion à Francesco Bagnaia: « Marc a joué avec nous pendant toute la course. Il n’y avait aucune chance face à lui. »
Cependant, Bagnaia reste optimiste pour la suite de la saison : « je suis sûr qu’il y aura des pistes où tout se passera bien pour moi dès la première séance d’essais, tandis que Marc aura quelques difficultés. L'image que nous avons vue à Buriram pourrait être exactement inversée. »
Aprilia a confirmé son statut de principal concurrent de Ducati, avec une performance solide de ses pilotes. Ai Ogura, le rookie japonais, a une nouvelle fois impressionné en terminant cinquième, tandis que Marco Bezzecchi a montré des signes encourageants en se classant sixième. « C’était presque exactement comme je l’espérais. Mon objectif est désormais de mieux explorer les limites de la RS-GP en qualifications » a commenté l'Italien.
Insolite en Thaïlande : une vis desserrée sur son carénage a obligé Jack Miller à retenir la pièce avec son genou dans les virages rapides
Raul Fernandez, quant à lui, a connu des problèmes avec son pneu avant dur, ce qui l'a contraint à abandonner. Malgré cela, Aprilia a résolu ses problèmes de surchauffe, un point positif pour la suite de la saison.
KTM a eu un en revanche week-end mitigé. Pedro Acosta a chuté alors qu'il était en position de marquer des points, tandis que Brad Binder a terminé huitième, loin des leaders. Enea Bastianini, cependant, a offert une lueur d'espoir en terminant neuvième après un ajustement de la cartographie du moteur.
Pedro Acosta a analysé : « je pense que notre plus gros problème est que nous ne comprenons pas encore suffisamment pourquoi un truc fonctionne et l'autre non. Si nous comprenons ces choses, alors nous pourrons nous joindre au combat. »
Johann Zarco a été la surprise positive de Honda, terminant septième et montrant des progrès significatifs. En revanche, Yamaha a déçu, avec Jack Miller et Fabio Quartararo luttant pour maintenir leur rythme. « Tout ce qui touche au manque d’adhérence est actuellement assez compliqué » regrette Quartararo. Miller, quant à lui, a été gêné par un problème mécanique : une vis desserrée sur son carénage l'a obligé à retenir la pièce avec son genou dans les virages rapides.
Le Grand Prix de Thaïlande a confirmé que Marc Marquez et Ducati seront des forces dominantes cette saison. Cependant, Aprilia a montré qu'il était un sérieux challenger, tandis que KTM, Honda et Yamaha ont encore du travail à faire pour combler l'écart. La saison 2025 s'annonce toujours passionnante, avec des courses serrées et des rivalités intenses. Le prochain rendez-vous en Argentine permettra de voir si l'ordre hiérarchique des marques derrière Ducati va évoluer.
Course MotoGP GP de Thaïlande :
Classement général MotoGP :
Cet article MotoGP, Thaïlande : Marc Marquez a dominé, mais la saison s'annonce quand même toujours serrée ! est apparu en premier sur Paddock GP.
