Carlos et Charles essaient la Ferrari F80 : « c'est proche d'une F1 ! »
Aujourd'hui à 03:00 PM
La Ferrari F80, dévoilée le 17 octobre à Maranello, est déjà une légende dans l'univers des hypercars. Puissante, futuriste et inspirée par la compétition, elle a récemment été mise à l'épreuve par les pilotes de F1 Ferrari, Charles Leclerc et Carlos Sainz, sur le circuit privé de Fiorano. Leur verdict ? Une expérience proche de celle d'une Formule 1, mêlant adrénaline et maîtrise. Voici comment la F80 a impressionné ces experts de la vitesse.
Un monstre de puissance aux gènes de compétition
Avec ses 1200 chevaux, la Ferrari F80 est la Ferrari de route la plus puissante jamais produite. Elle combine un V6 bi-turbo de 900 ch à trois moteurs électriques, le tout orchestré par des technologies héritées de la F1 et du WEC. Parmi ces innovations figurent le MGU-H, qui optimise la récupération d'énergie, et un système aérodynamique actif comprenant le DRS (Drag Reduction System).
Pour les pilotes, cette architecture offre des sensations uniques. Carlos Sainz, visiblement exalté après ses tours de piste, a résumé : « La puissance est incroyable. On peut utiliser des rapports longs ou courts, ça reste explosif. C'est proche d'une F1 — spectaculaire. »
Une maîtrise parfaite sur piste
Charles Leclerc, premier à prendre le volant, a été impressionné par la précision de la F80 : « Elle est rapide, vraiment rapide. Mais ce que j'apprécie le plus, c'est sa prévisibilité. C'est essentiel pour profiter d'une telle puissance. » Avec une configuration 1+1 rappelant une monoplace, la F80 offre une expérience de conduite immersive. La position centrale du conducteur, le poids réduit (1525 kg) et l'aérodynamisme inspiré de la compétition renforcent cette connexion avec la voiture.
Le design, intégrant un concept de « S-duct » et un aileron arrière actif, garantit une stabilité parfaite même à 350 km/h. Les pilotes ont également loué la réponse directe du volant, permettant des ajustements rapides et précis en courbe.
Une Ferrari aux airs de F1
Le parallèle entre la F80 et la Formule 1 est évident. Le moteur V6 bi-turbo et les solutions hybrides, inspirées de la SF-24 de F1, apportent des performances jamais vues sur une voiture de route. Avec un 0 à 100 km/h en 2,15 secondes et un 0 à 200 km/h en 5,75 secondes, la F80 tutoie les records. La gestion des flux d'air sous la carrosserie et les 1000 kg d'appui à 250 km/h rappellent également les F1 modernes.
Carlos Sainz n'a pas manqué de souligner cet héritage : « C'est comme une F1, mais adaptée pour la route. L'adhérence et la stabilité à haute vitesse sont impressionnantes. »
Un modèle exclusif et un rêve pour les passionnés
Limitée à seulement 799 exemplaires, la F80 s'adresse à une élite de passionnés prêts à débourser 3,6 millions d'euros pour vivre l'ultime expérience Ferrari. Ce modèle s'inscrit dans la lignée des F40, F50, Enzo et LaFerrari, tout en repoussant les limites de l'ingénierie.
Pour Charles Leclerc et Carlos Sainz, cette journée de test restera gravée. L'enthousiasme des deux pilotes face à une voiture capable de rivaliser avec une F1 sur certains aspects est la meilleure publicité pour la F80. Une fois de plus, Ferrari prouve sa domination dans l'univers des hypercars, et ce modèle s'annonce comme un futur classique.
La Ferrari F80, selon les mots de ses pilotes, est bien plus qu'une voiture : c'est une expérience. « Prendre le volant de la F80, c'est comme être en compétition, mais avec le confort de savoir que vous êtes sur la route, » résume Leclerc.
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