Chiffres Alfa Romeo Q3 2024 : plusieurs pays dans le rouge
Hier à 03:03 PM
Alfa Romeo continue de naviguer dans des eaux troubles en 2024, et les résultats du troisième trimestre confirment la tendance. Après un premier semestre plutôt stable pour certains pays, plus difficile pour d’autres, le constructeur italien peine à inverser la courbe. Malgré l’optimisme généré par le lancement du SUV compact Junior en septembre, les chiffres de ventes sur les neuf premiers mois sont loin d’être rassurants.
Italie : le marché natal en déclin
L’Italie, berceau d’Alfa Romeo, voit ses ventes chuter de 13,18 % sur les trois premiers trimestres par rapport à la même période en 2023. Avec 22 078 unités vendues contre 25 430 l’année précédente, cette baisse est préoccupante, d’autant plus que la marque y est traditionnellement bien ancrée. Le mois de septembre, en particulier, a montré un léger redressement avec 1 912 unités écoulées, mais cela ne suffit pas à compenser un mois d’août particulièrement mauvais (785 unités seulement).
États-Unis : un tournant négatif
Pour la première fois cette année, le marché américain est également dans le rouge, avec une baisse de 10,17 %. Sur les neuf premiers mois, Alfa Romeo n'a vendu que 6 818 véhicules, contre 7 590 en 2023. Alors que les modèles Giulia et Stelvio continuent de séduire, la baisse de régime s'est accentuée en septembre avec seulement 621 unités vendues. Il n’est pas certain que l’introduction du Junior puisse jouer un rôle crucial pour redynamiser le marché, il faudra plutôt attendre le nouveau Stelvio (hybride ?), qui sera présenté en 2025.
France et Allemagne : un ralentissement, mais toujours en hausse
La France et l’Allemagne, deux marchés importants pour Alfa Romeo, enregistrent toujours des hausses sur les neuf premiers mois de 2024, mais le rythme a ralenti. En France, la marque a progressé de 7,16 % (3 055 unités), tandis qu’en Allemagne, la croissance est de 5,57 % (4 850 unités). Cependant, les mois d’août et septembre montrent des signes de faiblesse, suggérant une saturation du marché pour les modèles actuels.
Espagne : le marché en souffrance
En Espagne, la situation est plus préoccupante, avec une baisse de 3,51 % sur les neuf premiers mois de l'année. Si les ventes ont été relativement stables jusqu’en mai, les mois d’été ont marqué une forte baisse, avec seulement 67 unités vendues en août et 85 en septembre, contre 188 en juin. Le Junior pourrait potentiellement relancer ce marché, mais les chiffres actuels laissent présager un chemin difficile.
Un dernier trimestre crucial
Ces chiffres placent Alfa Romeo dans une position délicate. Le constructeur peut toutefois se rassurer sur quelques points : les journées portes ouvertes pour le lancement de l'Alfa Romeo Junior ont attiré un grand nombre de visiteurs, et les essais semblent avoir suscité un fort intérêt. Si cette dynamique se traduit en commandes et en livraisons rapides, elle pourrait inverser la tendance négative du troisième trimestre.
De plus, une version mise à jour du SUV Tonale sera présentée ce mois-ci. Selon les informations disponibles, il ne s'agirait pas d'une refonte esthétique majeure, mais plutôt d'une amélioration technique au niveau du système de gestion de la batterie (BMS), offrant potentiellement une meilleure autonomie et de nouvelles fonctionnalités.
A court terme, l’espoir repose sur le Junior
Alfa Romeo doit maintenant capitaliser sur le lancement du Junior et espérer que les mises à jour du Tonale redonneront du souffle à la marque. Avec des objectifs élevés pour 2024, dépasser les 80 000 unités au niveau mondial, la marque n'a plus beaucoup de temps pour inverser la tendance. Le dernier trimestre sera décisif pour savoir si Alfa Romeo peut sauver cette année difficile.
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