Nouvelle Abarth 600e : une simple copie de l'Alfa Romeo Junior ?
10/28/2024 03:44 PM
Environ dix mois après son teasing initial, Abarth a enfin levé le voile sur toutes les spécifications de sa nouvelle 600e. Cette citadine survitaminée 100 % électrique se positionne comme une déclinaison sportive de la Fiat 600e, avec une puissance qui impressionne : 280 ch et un 0 à 100 km/h en seulement 5,85 secondes. Cependant, cette Abarth 600e semble étrangement familière pour les amateurs de la marque au trèfle : elle partage de (trop) nombreuses similitudes avec la nouvelle Alfa Romeo Junior, ce qui pose une question légitime : la 600e est-elle simplement une copie de cette dernière alors que l’on nous avait annoncé qu’elles seraient différentes ?
Des caractéristiques techniques quasiment identiques
À première vue, les spécifications des deux modèles semblent presque interchangeables. La plateforme eCMP, commune aux deux véhicules, est équipée du même moteur électrique eMotors M4+ délivrant 280 ch et un couple identique de 345 Nm. Toutes deux partagent également le différentiel mécanique à glissement limité Torsen, conçu par le japonais JTEKT, une référence en termes de maniabilité et de performances dans les virages serrés.
Les chiffres de performance sont également alignés : un 0 à 100 km/h réalisé en 5,85 secondes pour l’Abarth, exactement comme pour l’Alfa Romeo Junior dans sa version la plus puissante. Les pneus Michelin Pilot Sport EV et les sièges Sabelt confirment encore une fois les points communs. Bien sûr, les deux modèles sont fabriqués dans la même usine à Tychy, en Pologne. L’autonomie WLTP est aussi de 332 km pour les deux modèles 280 ch.
Une différence de puissance et de freinage
Cependant, deux éléments principaux distinguent ces voitures : le système de freinage et les versions de puissance disponibles. L’Abarth 600e opte pour un système de freinage Alcon, réputé dans le monde du sport automobile, tandis que l’Alfa Romeo Junior est équipée de freins Brembo.
Côté motorisation, l’Alfa Romeo Junior se décline en deux versions : 156 ch et 280 ch. L’Abarth 600e, quant à elle, propose une déclinaison unique à 240 ch pour la version Turismo et 280 ch pour la version Scorpionissima. Ainsi, pour les performances en dessous de 200 ch, l’Alfa Romeo conserve un certain avantage en matière de variété.
Un ADN sportif similaire, mais des nuances
D’un point de vue dynamique, les deux modèles proposent chacun leurs systèmes de conduite avancés. Le DNA d’Alfa Romeo, qui permet de choisir entre différents modes de conduite (Dynamic, Natural et Advanced Efficiency), trouve son équivalent chez Abarth avec les modes Turismo, Street et Track.
Cependant, l’Abarth 600e se démarque par un détail qui pourrait séduire les amateurs de sensations auditives : un générateur de son artificiel qui imite les bruits d’un moteur à combustion interne (déjà présent en option pour l’Abarth 500e), une option absente chez Alfa Romeo. Dernière subtilité, l’Abarth 600e aurait été « réglée » par Stellantis Motorsport contre les équipes d’Alfa Romeo pour la Junior.
Une question de positionnement tarifaire ?
Finalement, la question du prix reste l’une des inconnues majeures qui pourrait trancher le débat entre ces deux modèles. L’Alfa Romeo Junior, dans sa version 280 ch, est proposée à partir de 46 900 €. Quant à l’Abarth 600e, bien que son tarif n’ait pas encore été officiellement annoncé, on pourrait imaginer un prix similaire, et dans l’idéal, légèrement inférieur. Pour comparaison, la Fiat 600 Red (156 ch) est proposée à partir de 35 900 €, et la version La Prima à 40 900 €.
En se basant sur ces données, il est probable que les deux modèles se chevauchent au niveau tarifaire, ce qui pourrait influencer les acheteurs potentiels. Cependant, selon nos informations, la version 156 ch est majoritaire dans les ventes d’Alfa Romeo Junior, la niche de l’Abarth 600e pourrait rester relativement restreinte.
MAJ : voici les prix de l’Abarth 600e :
- Abarth 600e Turismo 240 ch : 44 900 €
- Abarth 600e Scorpinissimo 280 ch : 48 900 €
L’Abarth 600 est a donc un positionné situé autour des 46 900 € de l’Alfa Romeo Junior 280 ch…
Abarth 600e: simple copie ?
La nouvelle Abarth 600e pourrait sembler être une simple déclinaison de l’Alfa Romeo Junior. Au final, avec les similitudes techniques frappantes entre ces deux véhicules, la bataille entre ces deux modèles se jouera autant sur le prix que sur les préférences personnelles en matière de style et d’image de marque. Finalement, est-ce la copie de trop ?
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