Stellantis : l'usine des moteurs Fiat Firefly (GSE) et V6 planifie déjà une semaine d'arrêt
Aujourd'hui à 03:24 AM
L'usine Stellantis de Termoli, en Italie, traverse une nouvelle période délicate. Après plusieurs mois d'incertitudes et de ralentissements de production, l'usine spécialisée dans les moteurs thermiques, notamment les moteurs Firefly (GSE) et V6, planifie déjà une semaine de pause. Selon les informations relayées par le média local Termolionline, une semaine d’arrêt est programmée du 17 au 23 février 2025, avec une demande de suspension temporaire des activités avec réduction de salaire pour les employés concernés.
Une usine déjà au ralenti
La production des moteurs thermiques Firefly (GSE), qui équipent des modèles comme la Fiat Panda et l’Alfa Romeo Tonale, est déjà fortement affectée par une baisse des commandes. Depuis le début d’année, l'usine fonctionne à un rythme réduit, passant de trois à deux jours de travail par semaine. Cette réduction de la production fait écho à la transition énergétique du secteur automobile, un passage douloureux pour certains sites de production, dont celui de Termoli.
Une transition énergétique difficile
L'avenir de l'usine de Termoli reste incertain. Initialement, un projet de reconversion en Gigafactory de batteries pour véhicules électriques avait été annoncé, mais celui-ci a été suspendu, laissant les syndicats dans l’attente de réponses concrètes sur l’avenir du site. Marco Laviano, secrétaire de la Fim-Cisl Abruzzo-Molise, exprime le sentiment de frustration des travailleurs : « Nous voulons que Stellantis nous convoque et qu'ils nous donnent un axe clair concernant l'avenir de Termoli ». En attendant, « l'attente épuisante continue », souligne-t-il.
L'annonce de la semaine d’arrêt à venir est un nouvel indicateur du ralentissement de la production. Le personnel des moteurs GSE et V6 devra se préparer à une nouvelle pause qui pourrait peser lourdement sur leur quotidien. Dans l’attente de nouvelles informations concernant le projet de Gigafactory avec ACC, le restylage du Tonale à l’été 2025 et la Fiat 500 hybride, dont la production débutera en novembre 2025 à Mirafiori, pourrait offrir un souffle d’air frais à Stellantis et redonner un peu de dynamisme à la production de Termoli.
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