Une Maserati GranTurismo de plus de 1000 ch pour bientôt ?
03/12/2025 06:57 AM
Maserati a longtemps cultivé l'ambiguïté autour de ses ambitions électriques. Lorsqu'elle a annoncé, il y a quelques années, vouloir se lancer dans les voitures de sport électriques, la marque a frappé fort : plus de 1200 ch de puissance pour rivaliser avec des modèles comme la Tesla Model S Plaid ou la Lucid Air Sapphire. Une promesse qui, à l’époque, a capté l’attention. Pourtant, à la présentation de la GranTurismo Folgore, le modèle électrique phare de Maserati, la réalité était toute autre : « seulement » 761 ch.
Cette puissance, bien quelargement suffisante pour un 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et une vitesse de pointe de 325 km/h, a fait naître des interrogations. Pourquoi une telle différence par rapport aux promesses initiales ? La réponse réside dans un facteur souvent sous-estimé : la technologie des batteries. En effet, la GranTurismo et la Grancabrio Folgore utilisent trois moteurs électriques capables de produire 1200 ch. Mais la batterie, en l’état actuel, ne permet pas de libérer tout ce potentiel. Le poids et la capacité des batteries actuelles semblent encore limiter les performances.
Cependant, l'espoir est de plus en plus tangible : Maserati pourrait bien tenir ses promesses d'un modèle à 1200 ch. Lors d'une interview à Auto Express, Davide Danesin, le responsable de l'ingénierie chez Maserati, a révélé que la marque travaille déjà sur une nouvelle technologie de batteries. Cette innovation pourrait permettre non seulement d'augmenter l'autonomie des véhicules, mais aussi de libérer plus de puissance. La fameuse GranTurismo et sa cousine Grancabrio pourraient bien bientôt bénéficier de cette évolution, et selon Danesin, les prochaines versions des véhicules électriques de Maserati pourraient permettre de surpasser les 761 ch actuels.
En vérité, bien que l'idée d'un modèle de plus de 1000 ch soit séduisante, il serait sans doute plus pertinent de se concentrer sur des aspects plus importants pour l'expérience de conduite réelle. À commencer par le poids de la voiture. À 2 260 kg, la GranTurismo Folgore est relativement lourde pour une voiture de sport, et une réduction de ce poids permettrait d'améliorer les performances sans augmenter la puissance.
Pour les conducteurs qui ne font pas des courses de dragster tous les weekends, la puissance brute n'est pas forcément la priorité. Un couple de 1350 Nm, comme celui de la GranTurismo Folgore, est déjà impressionnant et largement suffisant pour une expérience de conduite exaltante. Ce qu’il serait réellement utile d’améliorer, c’est l’autonomie. Une batterie plus légère et plus performante permettrait d’allonger les distances parcourues tout en préservant des performances exceptionnelles.
Bien que la GranTurismo de 1200 ch ne soit pas encore une réalité, les projets en cours et les recherches sur de nouvelles batteries montrent que Maserati ne s'est pas arrêté à sa première tentative de voitures életriques. Alors, la GranTurismo à 1000 ch n'est peut-être qu'une question de temps.
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