La Red Bull non è perfetta: il primo passo falso tra Giappone e Cina

24/04/2024 13:20

Siamo ormai nel centro del "ciclo" della Red Bull, in cui la squadra di Milton Keynes ha un significante vantaggio rispetto alla concorrenza. Non ci sono stati quasi mai passi falsi da parte del muretto, dei meccanici o tantomeno da Verstappen (su Sergio Perez non si può dire esattamente la stessa cosa). I guasti sono sporadici, e sono accaduti per esempio al GP di Singapore nel 2023 o in Australia quest'anno. 

Eppure, Giorgio Piola ha sottolineato una piccola pecca del team: il surriscaldamento del motore. "Abbiamo notato una cosa che potrebbe alimentare la speranza di una minore competitività della vettura. La Red Bull ha introdotto nuova soluzione aerodinamica in Giappone: una presa d'aria supplementare nella parte alta che, a detta dei tecnici, serviva a migliorare l'efficenza. In verità era un modo per controllare il problema di surriscaldamento. Infatti, nonostante le temperature basse, in Cina abbiamo visto riaprire 4 branche nella zona del cofano che erano state chiuse proprio per migliorare la performance. Quindi, un piccolo punto debole ci sarebbe anche sulla RB20, sul piano dell'affidabilità", ha detto il giornalista al podcast di Motorsport. 

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