Abitacolo AB-1: progettato per la guida virtuale, costruito per i piloti veri

01/21/2025 12:11 PM

Il 31 Dicembre scorso, con un'immagine misteriosa, vi abbiamo dato una piccola anteprima, accompagnata da uno slogan che centra perfettamente il punto: "Arriva una nuova forma di guida".

Come gli appassionati più attenti avranno già potuto capire, Abitacolo AB-1 è una nuovissima postazione di guida sviluppata e costruita in Italia, che per varie caratteristiche di progettazione, costruzione e per cosi dire "filosofia tecnica", rappresenta una vera e propria rivoluzione nel settore dei cockpit per la guida virtuale. Abitacolo AB-1 aumenta la realtà della guida virtuale.

DrivingItalia si occupa di simracing dal lontano 1999, ma mai fino ad oggi ci siamo trovati di fronte ad un hardware cosi rivoluzionario da inglobare in un unico prodotto cosi tante novità, idee geniali e concetti semplici, ma efficacissimi, finora affrontati però in modo superficiale o sbagliato. La prima cosa che dovete fare, cosi da comprendere il nostro entusiasmo, è visitare il sito ufficiale di Abitacolo appena pubblicato online: basta ammirare su abitacolo.net i brevi ma efficacissimi filmati video che presentano in modo diretto e chiaro per quale ragione Abitacolo AB-1 è cosi diverso da qualsiasi altro cockpit.

AB-1 non richiede uno spazio fisso per essere utilizzato, basta aprirlo in pochi minuti (e senza usare attrezzi!) ed utilizzarlo, è dotato persino di ruote (cerchi in alluminio da 100 mm), inoltre porta a bordo tutto l'occorrente per la guida. In posizione chiusa nulla sporge dal parallelepipedo (cm 60x60x130) che lo contiene, una impronta a terra e un'altezza limitata che rendono agevole la messa a riposo in casa, lo stoccaggio in magazzino o il trasporto. AB-1 è dotato di un ampio vano di carico, completo di attacchi elettrici, dove alloggiare i trasformatori o i booster, il volante, attacco e leva del cambio, altri accessori a tua scelta, persino una console o un mini PC dedicato.

AB-1 è un sistema regolabile dalla testa ai piedi per riprodurre la posizione di guida delle auto di ogni epoca e categoria e adattarsi alla taglia del pilota. Questa caratteristica pone il pilota in contatto diretto con quello che si guida in virtuale, una sensazione di immersione assoluta. Abitacolo ab-1 è rigido nella struttura ma flessibile nell'utilizzo: una gabbia d'alluminio e d'acciaio, che contiene i sistemi meccanici per l'apertura, la chiusura e la regolazione della zona di seduta, del supporto del volante e della pedaliera. Un corpo solido e sensibile, fatto per distribuire e modulare ogni Newton metro di forza, grazie anche alla mescola opzionabile, soft, medium o hard, delle gomme su cui è montato.

Come accennato, il sedile è regolabile ed avvolgente: è possibile regolare l'inclinazione del poggiatesta, della spalliera, dello schienale, e dell'appoggio delle cosce. Predisporre la larghezza del tronco e dei fianchi alle misure anatomiche del pilota. Impostare in ampiezza ed angolazione gli elementi di appoggio delle ginocchia, che svolgono un triplo ruolo: definire la larghezza dell'abitacolo simulato, mantenere una postura di guida corretta e antistress per muscoli e tendini e trasmettere le vibrazioni di force feedback anche alle gambe! Inoltre la seduta è composta di 15 componenti di schiuma ad alta densità, rimovibili e lavabili, elementi differenti nella forma e nello spessore per adattarsi alle parti anatomiche a cui sono riferiti e favorire l'ergonomia durante la guida.

Il supporto del volante ha un sistema di sollevamento a manopole e perni di posizionamento retrattili che consentono regolazioni verticali estremamente precise. Il ponte è collegato a montanti muniti di cuscinetti a sfera che scorrono su speciali guide per la regolazione orizzontale e l'abbattimento per la messa a riposo della struttura. Il supporto della pedaliera si aggancia direttamente al telaio con innesto frontale a quattro punti, sfrutta la gravità e la direzione di spinta esercitata sui pedali, per bloccarsi e non flettere verticalmente. Il sistema di fissaggio della pedaliera, fa si che questa diventi parte della struttura del supporto aumentandone la rigidezza, limitando al minimo anche la flessione orizzontale. Il supporto della pedaliera è regolabile in altezza, lunghezza, angolazione.

L'intera struttura di Abitacolo AB-1, una volta che i componenti sono bloccati in posizione di guida, diventa tutta parte integrante del telaio, ne aumentano la rigidezza e la sensibilità, fanno sentire il pilota in pieno contatto e totale controllo della macchina. Non è tutto: viste le pressochè infinite e precise possibilità di regolazione, gli sviluppatori di AB-1 hanno pensato persino ad una APP in grado di raccogliere tutte le calibrazioni ed averle sempre pronte all'uso!

Ci ha infine enormemente colpito lo straordinario (e contagioso) entusiasmo e passione creativa di Roberto Conti, mente geniale dietro il progetto Abitacolo AB-1. Appassionato pilota virtuale di vecchia data, ci ha confessato di aver voluto creare AB-1 perchè "è il cockpit che ho sempre sognato di possedere, ma che non esisteva, con caratteristiche tecniche molto particolari, pensate per chi corre, ma anche bello, emozionale, un oggetto unico persino di arredamento". Effettivamente guardando AB-1 non possiamo che dare ragione a Roberto...

Restate sintonizzati su DrivingItalia perchè a breve pubblicheremo una dettagliatissima recensione. Nell'attesa visitate il sito web abitacolo.net e riempite il modulo di richiesta informazioni per ulteriori dettagli. E' già possibile acquistare Abitacolo AB-1, cosi come è già possibile la sua personalizzazione. Si, proprio come una Ferrari dei cockpit simracing...