Alpine A390_ - Il futuro delle elettriche ad alte prestazioni - VIDEO
10/11/2024 02:00 AM
La Casa francese ha guardato al suo passato e alla storia recente dei suoi modelli sportivi per dare vita a una fastback ad alte prestazioni a propulsione elettrica. L'A390 fa parte del Dream Garage della Alpine, ovvero dei modelli emozionali del brand, che a Dieppe descrivono come "una A110 a cinque porte", a sottolineare l'importanza del piacere di guida nella definizione del progetto.
I gruppi ottici a Led caratterizzano in maniera inconfondibile la nuova elettrica dell'Alpine, e sono ispirati a quelli della concept Alpenglow (anch'essa presente a Parigi con la sua nuova evoluzione V6). L'auto è inoltre dotata di un pacchetto aerodinamico unico nel suo genere: in determinate condizioni di guida lo spoiler - che integra i gruppi ottici posteriori - e il diffusore si estendono di 80 mm. Il colore speciale Blu Specular è stato creato appositamente per questo modello, così come i cerchi da 22 anteriori e 23 posteriori con coprimozzi illuminati.
Nell'abitacolo, cui si accede con un'apertura ad armadio delle portiere (senza montanti centrali), si ritrovano due ambienti totalmente diversi: i colori scuri dominano la zona anteriore e tutto è focalizzato intorno al guidatore, con un inedito cockpit triangolare con effetto olografico e il volante a diametro variabile. Al posteriore spiccano invece il colore bianco, che amplifica la sensazione di spazio, e l'uso di materiali di memory foam. L'intero pianale è rivestito con una struttura in carbonio riciclato che ricorda l'effetto dell'asfalto che scorre sotto alla vettura.
Una maniglia per guidare come sulle monoposto. Sul futuristico volante, che ospita due piccoli schermi con le informazioni di guida e sulla batteria, c'è un cristallo per l'avviamento e il comando per ottenere la massima potenza dal motore; la frenata rigenerativa, invece, si controlla con le palette dietro il volante. Per il passeggero è prevista una specifica lamina di vetro sulla quale vengono proiettate le informazioni relative alla guida. Alpine ha poi sviluppato uno speciale sedile guida di carbonio con due posizioni selezionabili tirando una scenografica maniglia di colore rosso: una per la guida di tutti i giorni e una denominata "F.1" per la guida sportiva, che agisce anche sulla posizione di volante e pedaliera.
La piattaforma AmpR Medium è stata modificata per ospitare uno specifico powertrain con tre motori elettrici, unico in questo segmento: il primo propulsore si trova sull'asse anteriore, gli altri due dietro. I tecnici francesi hanno poi studiato un sistema di Torque Vectoring attivo che distribuisce la coppia tra gli assali e tra le ruote posteriori, migliorando così la dinamica in curva. Trattandosi di una showcar, l'Alpine non ha diffuso cifre e dati per quanto riguarda potenza, coppia e autonomia, così come i numeri relativi alle prestazioni.
