BMW R 1300 R 2025: la roadster boxer si rinnova con 145 CV, telaio in acciaio e cambio ASA
04/20/2025 03:00 PM
La casa tedesca BMW ha svelato tutti i dettagli relativi alla nuova roadster boxer. Nelle prossime righe evidenzieremo tutte le caratteristiche tecniche e il design di questo nuovo gioiello a due ruote.
BMW ha realizzato una nuova moto che sta già mandando in delirio i tanti appassionati della casa tedesca. Ci riferiamo alla nuova BMW R 1300 R, una roadster con motore boxer dal carattere sportivo e dal design aggressivo e ultra dinamico.
Oltre a essere uno dei marchi maggiormente conosciuti al mondo nella produzione di auto, BMW realizza anche motociclette grazie alla sua divisione BMW Motorrad. Fra le caratteristiche maggiormente rinomate di questa divisione troviamo la grande innovazione tecnologica di ogni modello, i sistemi di sicurezza all’avanguardia, un’affidabilità e qualità superiori alla media e una ingegneria di altissimo livello.
Ecco, dunque, che la nuova moto svelata e lanciata da BMW stuzzica l’interesse di moltissimi appassionati del mondo delle due ruote. Partiamo con l’analizzare immediatamente alcuni dettagli della nuova BMW R 1300 R. Questa roadster con motore boxer ha carattere prettamente sportivo, sia sul lato tecnico che su quello del design. Per gli amanti del genere, dunque, rappresenterà una soluzione davvero molto interessante.
Si tratta di una moto perfetta anche per l’uso quotidiano, grazie alla sella comoda e riscaldata, al parabrezza più elevato e a specifiche soluzioni per il posizionamento dei bagagli. Un modello perfetto per effettuare, quindi, non solo piccoli spostamenti, ma anche per affrontare lunghi viaggi. Il design, come anticipato, è molto sportivo e accattivante. E sul lato tecnico?
BMW R 1300 R 2025: caratteristiche tecniche e design della nuova roadster boxer targata BMW
La guida è sportiva, visto che il manubrio, la sella e le pedane portano l’utente in una posizione molto più avanzata rispetto alla parte posteriore. Questa moto targata BMW dispone di un motore boxer di 1.300 cc di cilindrata, in grado di erogare 145 CV di potenza a 7.750 giri al minuto.
La coppia massima, invece, è di 149 Nm a 6.500 giri al minuto. Inoltre, il telaio principale è in lamiera di acciaio e rende la moto ancora più compatta rispetto alle previsioni. Questo aspetto, poi, assicura anche livelli di rigidità maggiori rispetto alle versioni precedenti.
Queste le parole dell’Head of Development BMW Motorrad Christof Lischka: “Abbiamo portato la nostra roadster con motore boxer a un livello completamente nuovo. Focalizzata senza compromessi sulle dinamiche di guida, offre un'esperienza decisamente più sportiva rispetto al modello precedente, grazie a un motore e a un telaio completamente ridisegnati, pur senza rinunciare ai valori fondamentali di BMW, come la capacità di viaggio e il comfort“.
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