BYD - partito dalla Cina, diretto in Europa, un cargo da 9.200 vetture
Ieri alle 04:44 AM
La BYD ha fatto partire dal porto di Yangzhou la Shenzhen, nave per il trasporto auto della Casa cinese, chiamata come la città dove ha sede il suo quartier generale. Lungo 219 metri, largo 37 e con un pescaggio di 9 metri, è il più grande cargo Ro-Ro (roll-on/roll-off) per il trasporto di auto mai costruito, in grado di movimentare 9.200 vetture alla volta. La sua velocità di punta è di 18,5 nodi, corrispondenti a circa 34,3 km/h.
Ne arriveranno altre. Dopo la Explorer, la Changzhou e la Hefei, la Shenzhen è la quarta nave da trasporto della BYD, che punta entro i primi mesi del 2026 ad averne otto. Anche questa, come le altre, ha una doppia alimentazione: i suoi motori possono infatti andare tanto con il tradizionale gasolio marino quanto con gas naturale liquefatto (composto principalmente da metano). A bordo si trovano poi batterie di stoccaggio dell'energia che alimentano i servizi di bordo e muovono la nave nelle manovre di attracco o nelle aree a basso inquinamento, così da ridurre le emissioni.
