Ford Mustang RTR - Nata per driftare

01/13/2025 11:31 AM

Al Salone di Detroit la Ford presenta la nuova Mustang RTR, realizzata con la collaborazione dell'omonima azienda (il cui acronimo significa Ready to Rock) che progetta e sviluppa pacchetti performance per l'Ovale blu. La Mustang RTR è il secondo modello nella storia della muscle car americana realizzato con l'apporto di un partner esterno e prodotto direttamente in fabbrica.

I dati parziali. Le specifiche complete non sono ancora state diffuse dalla Ford, ma sappiamo che la Mustang RTR è realizzata sulla base meccanica della Dark Horse, con un differenziale a slittamento limitato Torsen, sospensioni attive MagneRide e freni Brembo. Il motore sarà invece l'EcoBoost di 2.3 litri, capace di 319 CV e 475 Nm di coppia massima. Il prototipo presentato a Detroit ha una livrea disegnata dalla stessa RTR, ispirata alle navi da guerra dell'inizio del 900, intervallata da loghi della Mustang e da dettagli in giallo Hyper Lime, colore utilizzato anche per le pinze dei freni.

Per driftare... o guidare nel traffico. Secondo Vaughn Gittin, Jr., fondatore e presidente della RTR, già pilota Nascar e di Formula Drift, la Mustang RTR è "divertimento puro alla portata di tutti, con molti miglioramenti, dai componenti della Dark Horse alla pressoché perfetta distribuzione di pesi della EcoBoost. Noi ci abbiamo aggiunto il nostro stile unico. pronta per driftare, per le drag race, o per godersi rilassati le strade di tutti i giorni".

La GTD Spirit of America. A Detroit, accanto alla RTR, c'è anche la Mustang GTD Spirit of America, nata per celebrare i successi in pista. Caratterizzata da una livrea in Performance White con due strisce in Race Red e Lightning Blue, la muscle car lascia numerosi elementi in fibra di carbonio a vista, dallo splitter allo spoiler posteriore. Di serie su questo modello il pacchetto Performance, che porta la potenza a 815 CV e 900 Nm di coppia massima, per una velocità di punta di 325 km/h. All'interno, sedili rivestiti di pelle con inserti in Dinamica, finiture rosse bianche e blu e le palette del cambio in titanio.