Gran Turismo 7: finalmente una nuova fisica da "real driving simulator" ?

07/26/2024 11:00 AM

L'ultimo aggiornamento di Gran Turismo 7, disponibile da qualche giorno per i possessori di PlayStation 4 e PlayStation 5, si pone come un update decisamente più importante rispetto al solito. Non tanto per sei nuove auto, nuovi eventi per giocatore singolo, una nuova pista (un classico di Gran Turismo che ritorna, di seguito un video), ma sopratutto per pneumatici aggiornati e una modifica del sistema fisico.

Il "modello di simulazione fisica dell'auto subirà una trasformazione significativa", afferma infatti lo sviluppatore Polyphony Digital. Dopo il rilascio iniziale di GT7 , importanti aggiornamenti hanno cambiato il comportamento delle auto, in particolare il modo in cui le auto stradali con trazione posteriore si staccavano quando perdevano trazione. Tuttavia, nella maggior parte dei casi, il sistema fisico non ha subito cambiamenti radicali.

Uno "spostamento del peso più naturale in curva", come lo descrivono gli sviluppatori, avviene attraverso un calcolo della geometria aggiornato sia per le sospensioni che per lo sterzo, oltre a modifiche alle prestazioni degli ammortizzatori, come un atterraggio morbido dopo un salto.

Gli pneumatici del gioco, acquistabili dal negozio di tuning, ora sono Michelin: i battistrada dei pneumatici sono repliche di progetti reali del produttore francese ed è stato modificato il modo in cui si consumano e si riscaldano. Non possiamo però vedere la temperatura degli pneumatici sul display di guida, quindi dobbiamo fidarci della parola del team guidato da Kazunori Yamauchi... Inoltre Polyphony sostiene che la stabilità durante le curve a bassa velocità e sui cordoli sia stata migliorata, la resistenza al rotolamento modificata e la riduzione dell'aderenza sulla traiettoria in condizioni di bagnato regolata.

Ricapitolando le novità più importanti dal punto di vista del realismo:

Modello di simulazione fisica
- I modelli comportamentali per le sospensioni e lo sterzo sono stati modificati:
　　・Il calcolo della geometria delle sospensioni è stato migliorato, con il risultato di una fisica in curva e livelli di stabilità di accelerazione/decelerazione più naturali.
　　・Il calcolo della geometria dello sterzo è stato modificato migliorato, con conseguente simulazione più accurata delle forze di sterzata.
　　・Il comportamento di attenuazione degli ammortizzatori è stato regolato, ottenendo una fisica più naturale su dossi stradali e cordoli.
- Il modello di simulazione fisica degli pneumatici è stato migliorato:
　　・La stabilità in curva nelle curve a bassa velocità e sui cordoli è stata migliorata.
　　・La resistenza superficiale (resistenza al rotolamento) è stata ottimizzata.
　　・Il comportamento al calore e all'usura è stato regolato sugli pneumatici da corsa.
　　・Riduzione dell'aderenza su la traiettoria in condizioni di bagnato e la fisica dell'aquaplaning sono state modificate.
- Le impostazioni predefinite sono state migliorate.
　　・Le impostazioni iniziali delle sospensioni e dell'aerodinamica sono state modificate su tutte le auto da corsa e su alcune auto da strada.

In concreto però, scendendo in pista, questo "nuovo" Gran Turismo 7 può finalmente definirsi almeno in parte "the real driving simulator" ?

Dopo qualche giro di testing, effettivamente si nota che ogni giro usura le gomme a un ritmo notevole, costringendo a cambi di marcia brevi e ad un'applicazione delicata dell'acceleratore. Il motivo sembra essere i nuovi modelli fisici di sospensioni, sterzo e pneumatici del gioco, con alcune auto molto più difficili da guidare. La differenza risulta particolarmente evidente nel drifting, ma la maggiore sfida è certamente un sistema più gratificante.

Saranno i giocatori occasionali però, che troveranno questo cambiamento non certo piacevole. La release 1.49 cambia radicalmente la situazione infatti, con il carattere di ciascuna vettura molto più distinto: la RUFRGT 4.2 per esempio, fa chiaramente percepire che il muso sia più leggero del posteriore, poiché sottosterza ben oltre l'apice di curva.

Modificare un veicolo, magari sostituendo il motore con qualcosa di inappropriato e dotandolo di sospensioni morbide e gomma da grip elevato, offre risultati davvero particolari: un'Abarth 595 modificata, si riesce a farla... impennare !  Un motore Porsche su un Maggiolino Volkswagen, senza aggiornare le sospensioni, porta la vettura su tre ruote in rettilineo...

Proprio a proposito di situazioni paradossali, un recente post sul sito web di Gran Turismo afferma che un altro aggiornamento è già in arrivo: "Il comportamento indesiderato del veicolo viene prodotto quando una particolare impostazione dell'auto viene impostata in Impostazioni auto", un riconoscimento il giorno del rilascio che qualcosa non va.

Nonostante tutto, l'ultima patch, nella maggior parte dei casi, rappresenta sicuramente un passo positivo verso un Gran Turismo 7 se non altro più impegnativo e divertente, anche se non di certo un "real driving simulator", che peraltro non è mai stato e nemmeno si sogna di essere. Che già con questo update, una buona parte di giocatori potrebbe essersi persa... per strada.